A Royal Enfield deu um passo importante em sua estratégia de eletrificação. A Flying Flea C6, primeira motocicleta elétrica de produção ligada à fabricante, começou oficialmente sua trajetória comercial na Europa e no Reino Unido.
As reservas já estão abertas e as primeiras entregas estão previstas para outubro. Inicialmente, a moto será oferecida em cinco grandes cidades europeias: Paris, Barcelona, Roma, Berlim e Londres.
A Flying Flea foi apresentada em 2024 como uma marca dedicada exclusivamente às motos elétricas da Royal Enfield. Agora, a C6 se torna seu primeiro modelo efetivamente colocado em produção.
Flying Flea C6 da Royal Enfield entrega até 115 km/h
A nova elétrica utiliza uma bateria de 3,91 kWh, responsável por alimentar um motor de 15,4 kW, equivalente a aproximadamente 20,6 cv.
O torque chega a 60 Nm, ou cerca de 6,1 kgfm.
Segundo os números divulgados, a velocidade máxima é de 115 km/h, enquanto a autonomia homologada pelo ciclo europeu WMTC chega a 104 km.
A proposta é claramente urbana, mas com desempenho suficiente para deslocamentos mais rápidos fora dos centros das cidades.
Outro destaque está no peso.
A Flying Flea C6 registra 124 kg, número relativamente baixo para uma motocicleta elétrica equipada com bateria de quase 4 kWh.
Recarga de 20% a 80% da Royal Enfield leva 65 minutos
A C6 também permite carregamento rápido.
Segundo a fabricante, recuperar a bateria de 20% a 80% leva aproximadamente 65 minutos em uma fonte compatível.
A autonomia relativamente curta deixa claro que a intenção não é substituir uma moto de turismo de longa distância.
Em vez disso, a Flying Flea aposta em deslocamentos urbanos e regionais, utilizando a praticidade da recarga elétrica como parte da experiência.
Design da Royal Enfield mistura tecnologia e visual retrô
Mesmo sendo elétrica, a C6 não abandona completamente a identidade clássica associada à Royal Enfield.
Um dos elementos que mais chama atenção é a suspensão dianteira no estilo girder, inspirada em soluções utilizadas em motocicletas antigas.
O quadro utiliza alumínio forjado, enquanto a estrutura que envolve a bateria é produzida em magnésio.
A transmissão final é feita por correia, eliminando a necessidade das lubrificações periódicas encontradas em sistemas por corrente.
Pacote eletrônico é sofisticado
A Flying Flea C6 também aposta forte em tecnologia.
Entre os equipamentos estão controle de tração e ABS sensível ao ângulo de inclinação, recurso capaz de considerar a posição da motocicleta durante a frenagem.
Há ainda conectividade integrada, reforçando a proposta mais sofisticada da elétrica.
Essa lista ajuda a explicar o posicionamento da C6, que não foi projetada para disputar diretamente com as motos elétricas mais simples e baratas disponíveis na Europa.
Quanto custa a Flying Flea C6?
No mercado europeu, a motocicleta parte de € 5.990, valor equivalente a aproximadamente R$ 35 mil em conversão direta.
No Reino Unido, o preço inicial é de £ 5.300, algo próximo de R$ 36,2 mil, também sem considerar impostos ou custos de importação brasileiros.
Por enquanto, não existe confirmação sobre a chegada da Flying Flea C6 ao Brasil.
A Royal Enfield ainda não informou preço nem previsão de lançamento por aqui. Assim, a estreia permanece concentrada inicialmente no mercado europeu, marcando o começo da nova fase elétrica da fabricante.