A Yamaha já colocou no mercado brasileiro a linha 2027 das YZ250 e YZ125, duas de suas principais representantes entre as motos de motocross com motor dois tempos.
Quem esperava uma renovação profunda, porém, não encontrará grandes mudanças. A fabricante decidiu preservar praticamente toda a parte mecânica e ciclística dos dois modelos, concentrando as novidades principalmente na identidade visual.
Motores, chassis, suspensões e freios seguem a receita conhecida, enquanto os novos grafismos passam a diferenciar a linha 2027.
Yamaha YZ250 mantém motor de 249 cm³
A YZ250 continua equipada com o conhecido motor monocilíndrico de 249 cm³, dois tempos e refrigeração líquida.
O conjunto utiliza o sistema YPVS, sigla para Yamaha Power Valve System, desenvolvido para ajudar a otimizar a entrega do motor em diferentes faixas de rotação.
A transmissão permanece com cinco marchas.
No conjunto ciclístico, a Yamaha mantém o chassi de alumínio e as suspensões KYB.
Na dianteira, o garfo telescópico invertido é totalmente ajustável e oferece 300 mm de curso da roda.
Atrás, a configuração monocross com link também permite ajustes e chega a 315 mm de curso.
Os freios utilizam discos de 270 mm na dianteira e 240 mm na traseira.
Visual da YZ250 ganha novos grafismos
A principal novidade da linha 2027 aparece justamente no acabamento.
A YZ250 continua utilizando a tradicional pintura Icon Blue, bastante associada às motos de competição da Yamaha, mas recebeu novos grafismos.
As rodas azuis também permanecem.
A ergonomia segue voltada ao uso esportivo, com carenagens estreitas e assento mais plano para facilitar a movimentação do piloto durante a pilotagem.
YZ125 continua apostando no baixo peso
A Yamaha YZ125 segue a mesma estratégia de mudanças discretas.
O modelo mantém o motor monocilíndrico de 125 cm³ e dois tempos, acompanhado do carburador Keihin de 38 mm e do sistema YPVS.
A proposta continua sendo entregar respostas progressivas e uma moto leve para utilização em pistas de motocross.
O chassi também é de alumínio e trabalha com suspensões KYB.
Na frente, a YZ125 utiliza garfo invertido de 48 mm, com ajuste de compressão.
O amortecedor traseiro é totalmente regulável e utiliza componentes internos com tratamento Kashima Coat, desenvolvido para reduzir o atrito.
Os freios seguem as mesmas medidas da irmã maior: 270 mm na dianteira e 240 mm atrás.
Quanto custam YZ250 e YZ125 2027?
A Yamaha YZ250 2027 custa R$ 67.990, sem considerar o frete.
Já a YZ125 2027 parte de R$ 61.990, também com frete cobrado separadamente.
No caso da YZ250, o valor sugerido foi mantido em relação ao praticado anteriormente.
As duas motos são comercializadas pela rede Yamaha Racing Blue, especializada nos modelos off-road da fabricante.
Assim, a linha 2027 chega sem reinventar a fórmula. A Yamaha preservou a mecânica já conhecida das YZ250 e YZ125 e apostou em novos grafismos para atualizar duas de suas principais motos de motocross dois tempos.