A Renault Niagara será uma das principais novidades do mercado automotivo brasileiro em 2026. A nova picape intermediária terá apresentação oficial em 10 de setembro, na Argentina, e chegará com a missão de ocupar o espaço deixado pela Oroch.
O projeto mira diretamente a Fiat Toro, atual referência do segmento, além da futura Volkswagen Tukan. Embora a marca ainda esconda parte dos detalhes, informações sobre motor, versões, dimensões e proposta já indicam como será o novo modelo.
Renault Niagara será a nova picape intermediária da Renault
A Renault produzirá a Niagara em Santa Isabel, na Argentina. A expectativa é fabricar aproximadamente 65 mil unidades por ano, com 70% desse volume destinado à exportação. O Brasil será o principal mercado fora do país vizinho.
As vendas na América Latina devem começar ainda em 2026. O lançamento integra o plano FutuReady, que prevê 14 novos veículos da Renault fora da Europa até 2030.
O preço ainda não foi anunciado. Entretanto, como a picape disputará diretamente com as versões flex da Fiat Toro, a tendência é que fique na faixa de R$ 165 mil a R$ 200 mil.
Visual da Renault Niagara terá inspiração no Renault Boreal
A Renault ainda mantém o desenho definitivo sob camuflagem. Porém, segundo informações apuradas pela Autoesporte, a dianteira compartilhará vários elementos com o Boreal.
Os faróis terão formato recortado, enquanto as luzes diurnas de LED ficarão separadas no para-choque. Além disso, a parte frontal contará com ampla entrada de ar, capô elevado e a palavra Renault escrita na grade.
Embora existam semelhanças com o Boreal, a Niagara terá aparência mais agressiva e próxima do conceito apresentado em 2023.
Nas laterais, as maçanetas traseiras ficarão escondidas nas colunas. As caixas de roda serão marcadas, enquanto o teto terá uma leve inclinação em direção à caçamba.
Na traseira, o nome da picape aparecerá estampado na tampa. Já as lanternas terão orientação horizontal e recortes mais ousados.
Motor da Renault Niagara 1.3 turbo terá 163 cv
Conforme antecipado pela Autoesporte, as primeiras versões terão tração dianteira 4×2 ou sistema 4×4.
Todas utilizarão o motor 1.3 TCe turbo flex, já conhecido no Boreal e no Duster. O conjunto entrega 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque.
O câmbio será automatizado de dupla embreagem, semelhante ao apresentado no Kardian. Versões manuais também fazem parte do projeto interno H1312, mas devem ficar restritas a outros mercados.
Versão Outsider da Renault Niagara terá proposta aventureira
A configuração mais completa será chamada Outsider. Ela contará com tração 4×4 e elementos próprios, como estribos laterais, adesivos nas portas, santantônio e para-choques exclusivos.
Na cabine, haverá tapetes personalizados e referências visuais ao nome da versão.
Versão híbrida da Renault Niagara chegará depois
A Renault também prepara uma opção eletrificada, mas ela será lançada em uma segunda etapa.
A fabricante estuda dois caminhos: um sistema híbrido convencional ou um conjunto híbrido leve de 48 volts com motor elétrico traseiro. A plataforma RGMP já permite a instalação das duas soluções.
Picape terá mais de cinco metros
A Renault confirmou que a Niagara medirá mais de cinco metros de comprimento. O entre-eixos deve chegar a 2,95 metros, enquanto a Fiat Toro possui 4,95 m de comprimento.
Com esse porte, a nova picape também enfrentará Ram Rampage e Ford Maverick. A estratégia será oferecer mais espaço, versões 4×4 e uma configuração híbrida futura.
A Niagara representa uma nova tentativa da Renault no segmento inaugurado pela Oroch. Desta vez, porém, a marca prepara um modelo maior, mais potente e alinhado às exigências atuais da categoria.
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