A Yamaha R9 acaba de entrar na linha 2027 no Japão e ganhou novidades principalmente no visual. A esportiva passa a contar com novas opções de pintura, mas mantém praticamente intacta a receita mecânica já conhecida.
Além do tradicional azul, a R9 agora poderá ser encontrada em preto e Matt Azul Escuro. As novas cores chegam em momentos diferentes ao mercado japonês.
R9 2027 ganha novas cores
A versão preta aposta em um acabamento metálico monocromático, criando um efeito mais brilhante e espelhado na carroceria.
Já a Matt Azul Escuro segue outra proposta.
Nesse caso, a Yamaha combina o acabamento fosco com detalhes em vermelho aplicados em partes da carenagem e também nas rodas, criando uma aparência mais chamativa.
As duas novidades não chegarão às lojas ao mesmo tempo.
As versões azul e preta estarão disponíveis a partir de 30 de setembro. Já a configuração Matt Azul Escuro só começará a ser oferecida em janeiro de 2027.
Motor tricilíndrico continua com 120 cv
Apesar das mudanças visuais, a Yamaha não alterou o conjunto mecânico da YZF-R9 ABS.
A esportiva continua equipada com motor tricilíndrico de 888 cm³.
O propulsor entrega 120 cv de potência a 10.000 rpm e torque máximo de 9,5 kgfm a 7.000 rpm.
A transmissão permanece com seis marchas.
Dessa forma, a atualização para 2027 fica concentrada principalmente nas opções de acabamento, sem mudanças importantes no desempenho.
R9 utiliza quadro derivado da MT-09
Outro destaque da esportiva continua sendo o quadro Deltabox de alumínio.
A estrutura pesa 9,7 kg e foi desenvolvida tomando como referência a base da MT-09.
Na R9, porém, o projeto recebeu alterações voltadas para aumentar a rigidez e entregar uma ciclística mais adequada à proposta esportiva.
A Yamaha utiliza o conceito chamado “Re-DNAed Supersport” para definir a motocicleta.
A ideia é combinar características de uma esportiva voltada para uso em pista com uma configuração que também possa atender pilotos com diferentes níveis de experiência.
Freios a disco nas duas rodas
Na dianteira, a R9 utiliza pneu 120/70, enquanto a traseira recebe medida 180/55.
O sistema de frenagem traz dois discos na roda dianteira e um disco na traseira.
O conjunto segue sem alterações relevantes para a linha 2027.
Yamaha R9 ainda não é vendida no Brasil
A nova linha será disponibilizada inicialmente no Japão e, posteriormente, deverá chegar a outros mercados.
O preço inicial informado é de 1.540.000 ienes, valor que corresponde a pouco mais de R$ 51 mil em conversão direta.
Por enquanto, entretanto, a Yamaha R9 não faz parte da linha comercializada oficialmente no Brasil.
Assim, a atualização 2027 representa uma mudança discreta para a esportiva, que mantém motor, chassi e proposta, mas ganha novas possibilidades de acabamento para tentar ampliar as opções oferecidas aos consumidores.