A Ferrari intensificou o ritmo de desenvolvimento na temporada 2026 da Fórmula 1 e a estratégia recebeu elogios de Charles Leclerc.
O monegasco destacou a forma como a equipe conseguiu transformar informações de fábrica em novidades para o carro sem enfrentar alguns dos problemas de correlação vistos nos últimos anos.
Depois de 12 etapas, a escuderia de Maranello segue na disputa direta pelas primeiras posições e pretende manter uma abordagem agressiva durante a segunda metade do campeonato.
Ferrari já levou atualizações para várias etapas
A equipe italiana não concentrou suas novidades em apenas um grande pacote.
Ao longo do campeonato, a Ferrari apresentou evoluções em provas como Miami, Barcelona, Áustria, Inglaterra, Hungria e Holanda.
Agora, a atenção também está voltada para Monza, onde a equipe pretende aproveitar os tokens ADUO para avançar no desenvolvimento da unidade de potência.
Para Leclerc, existe atualmente um caminho bastante claro dentro da equipe sobre quais áreas precisam evoluir.
Motor ainda é um dos principais pontos de atenção
Segundo o piloto, a Ferrari já identificou os maiores pontos fracos apresentados durante a primeira parte do campeonato.
Um deles está justamente na potência do motor, principalmente na comparação com Mercedes e Red Bull.
Por isso, parte importante do trabalho está direcionada ao conjunto mecânico, enquanto outros departamentos continuam atuando em paralelo sobre chassi e aerodinâmica.
Leclerc considera positivo o fato de a equipe saber exatamente quais limitações precisa atacar.
Correlação com túnel de vento melhorou
Outro aspecto elogiado pelo monegasco é a correspondência entre os dados de desenvolvimento e aquilo que acontece na pista.
Na geração anterior de carros, a Ferrari enfrentou situações nas quais o desempenho previsto pelo túnel de vento não aparecia da mesma forma durante os Grandes Prêmios.
Em 2026, segundo Leclerc, esse problema deixou de ser uma preocupação relevante.
Isso permite que os engenheiros tenham mais confiança antes de produzir novas peças e também reduz a possibilidade de uma atualização chegar ao circuito sem entregar o ganho esperado.
Produção trabalha em ritmo acelerado
Leclerc também destacou o trabalho realizado pelo setor de produção da Ferrari.
A equipe adotou aquilo que o piloto classificou como um plano muito agressivo de atualizações, tentando reduzir o intervalo entre a criação de uma peça e sua utilização nas pistas.
Essa velocidade ganha importância porque o regulamento ainda está em uma fase inicial de desenvolvimento.
Nesse cenário, uma evolução bem-sucedida pode representar um ganho maior do que normalmente ocorreria em uma temporada com carros já bastante maduros.
Ferrari está 87 pontos atrás da Mercedes
Depois de 12 etapas, a Ferrari aparece 87 pontos atrás da Mercedes no Mundial de Construtores.
Mesmo com a diferença, tanto Leclerc quanto Lewis Hamilton já conseguiram vencer corridas na temporada.
Por isso, a equipe pretende continuar pressionando no desenvolvimento durante a segunda metade do calendário.
Para Leclerc, a combinação entre inovação, melhor correlação dos dados e velocidade na produção é um sinal de evolução dentro de Maranello.
A expectativa agora é verificar se essa estratégia conseguirá reduzir a diferença para a Mercedes e manter a Ferrari competitiva nas etapas decisivas da temporada 2026 da Fórmula 1.