Pegou chuva no meio do caminho? Quem anda de CG 160 sabe que essa é uma situação comum e que pode virar problema rápido se não souber lidar.

Com pista molhada, visibilidade pior e aderência reduzida, qualquer erro pequeno pode virar queda.

A boa notícia é que dá pra rodar com segurança, desde que você ajuste a forma de pilotar.

Logo abaixo, o Portal Sua Rotina traz diversas orientações para te ajudar com esse processo. Acompanhe!

Como pilotar a Honda CG 160 na chuva?

Se a chuva começou agora, o pior momento é justamente o início.

É quando a pista fica mais escorregadia por causa da mistura de óleo e sujeira.

Se puder, faça o básico:

• Pare alguns minutos
• Espere a água “limpar” o asfalto
• Retome com mais segurança

Num primeiro momento, essas orientações podem parecer óbvias. Contudo, esse simples hábito já evita muita dor de cabeça. Vai por mim!

Use proteção além do capacete

Capacete é obrigatório, mas na chuva ele não resolve tudo.

Para rodar melhor:

• Capa de chuva com vedação no pescoço
• Luvas impermeáveis
• Botas ou calçados que não encharquem

Além de segurança, o Portal Sua Rotina destaca que isso evita desconforto que pode tirar sua atenção.

Reduza a velocidade sem discutir

Aqui não tem negociação: pista molhada exige ritmo mais baixo.

Na CG 160, que é leve, qualquer perda de aderência aparece rápido.

• Evite aceleração brusca
• Mantenha velocidade constante
• Antecipe movimentos

Na chuva, chegar inteiro vale mais que chegar rápido.

Aumente a distância dos veículos

Com o asfalto molhado, a frenagem muda completamente.

A distância precisa ser maior porque:

• O freio demora mais a responder
• O risco de travar roda aumenta

Além disso, fique atento aos carros. Isso porque, eles jogam água na pista e podem atrapalhar sua visão.

Freie a sua Honda CG 160 do jeito certo

Na chuva, frear errado é o principal motivo de queda.

O ideal na CG:

• Comece pelo freio traseiro
• Use o dianteiro com suavidade
• Evite apertar tudo de uma vez

Se a roda travar, solte o freio e retome aos poucos.

Cuidado com pontos críticos da pista

Nem todo asfalto se comporta igual na chuva.

Redobre atenção em:

• Faixas de pintura
• Tampas de bueiro
• Paralelepípedos
• Trechos com óleo

Esses pontos ficam extremamente escorregadios.

Apesar disso, ainda existem algumas dúvidas. Então, é importante dizer que a CG 160 pode rodar na chuva sem problema desde que você mude a forma de pilotar.

Com calma, atenção e técnica, dá pra evitar sustos e chegar com segurança.

Em outras palavras, não é a moto que define o risco. É como você reage quando o tempo vira.

E você, usa uma outra estratégia para rodar na chuva? Comente e ajude outros leitores a pilotarem com segurança.