A forma como candidatos são avaliados na prova prática da Carteira Nacional de Habilitação passou por uma reformulação relevante.
A publicação de um manual nacional padronizou critérios, trouxe mais clareza às regras e alterou o foco da avaliação, aproximando o exame das situações reais enfrentadas no trânsito brasileiro.
O novo modelo propõe uma leitura mais ampla do comportamento do condutor, deixando em segundo plano manobras isoladas e priorizando a condução em vias públicas, com atenção à segurança e à interação no tráfego.
Manual nacional estabelece regras únicas para o exame prático
A Secretaria Nacional de Trânsito lançou o Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, documento que define parâmetros nacionais para a aplicação da prova prática da CNH.
A proposta é alinhar o exame à realidade das ruas e reduzir diferenças entre os estados.
Veja também:
5 carros elétricos e híbridos de até R$ 200 mil
Carros fora da Uber em 2026: veja mudanças
Carros de até R$ 200 mil: 5 boas opções em fevereiro de 2026
Segundo o órgão, o material atualiza conceitos antigos e orienta os Detrans a avaliar o candidato em situações concretas, observando atitudes, tomada de decisão e respeito às normas, em vez de exigir a execução de manobras em ambientes controlados.
Baliza deixa de ser etapa obrigatória em parte do país
Uma das mudanças mais debatidas é a retirada da baliza como etapa obrigatória da prova prática em diversos estados.
A avaliação passa a ocorrer durante um percurso em via pública, no qual o examinador observa atenção, leitura do ambiente, controle emocional e convivência com outros usuários da via.
A justificativa é que esse formato permite analisar de forma mais completa o comportamento ao volante, reduzindo a ênfase na memorização de movimentos específicos.
Estados que já adotaram o novo formato
A retirada da baliza não é uniforme em todo o país. Alguns estados já deixaram de exigir a manobra, enquanto outros aguardam a publicação oficial do manual para promover alterações.
Entre os que já aboliram a baliza estão Sergipe, São Paulo, Amazonas, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul, Goiás, Paraná, Pará, Alagoas e o Distrito Federal, que não aplica esse teste desde 2004.
Em Mato Grosso, a mudança começou em janeiro e ocorre de forma gradual até fevereiro.
Onde a baliza ainda é exigida
Em grande parte do território nacional, a baliza continua fazendo parte do exame prático.
Estados como Bahia, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Pernambuco, Ceará e Maranhão informaram que aguardam orientações definitivas para ajustar seus procedimentos.
Outros Detrans afirmaram que só irão alterar o formato após a implementação formal do manual, mantendo, por enquanto, o modelo tradicional de avaliação.
Uso de carros automáticos passa a ser permitido em São Paulo
Além da retirada da baliza, São Paulo também autorizou o uso de veículos com câmbio automático na prova prática. Antes, essa opção era restrita a candidatos que necessitavam de adaptações específicas.
O Detran paulista justificou a decisão com base na mudança do perfil da frota nacional.
Dados do Inmetro mostram que apenas cerca de 15% dos modelos vendidos atualmente no Brasil possuem câmbio manual, o que reforça a adaptação do exame à realidade do mercado.
Mudança gera divergência entre especialistas
A alteração no exame prático divide opiniões. Especialistas em direito de trânsito alertam que o estacionamento correto faz parte da rotina do motorista e que a retirada da baliza pode resultar na habilitação de condutores sem pleno domínio do veículo.
Por outro lado, profissionais da área de psicologia do trânsito destacam que a principal preocupação não está apenas na exclusão da baliza, mas no conjunto de mudanças recentes, como a redução da carga horária prática e a flexibilização da formação, implementadas em curto espaço de tempo.
O novo modelo segue em fase de adaptação e, nos próximos meses, deve revelar seus impactos na formação de condutores e na segurança viária.
