Gabriel Bortoleto chamou atenção para um possível ponto de risco durante a classificação para o GP do Azerbaijão de Fórmula 1. Segundo o brasileiro, a forma como os carros vão administrar a energia elétrica em Baku pode criar diferenças importantes de velocidade no trecho final do circuito.
A preocupação envolve principalmente os carros que estarão preparando uma volta rápida enquanto outros já chegam em alta velocidade para abrir uma tentativa.
Diferença de velocidade pode virar problema para Bortoleto
Em Baku, o gerenciamento da energia elétrica terá participação importante durante a classificação.
Bortoleto explicou que, depois da última curva, o carro não necessariamente começa a utilizar imediatamente toda a energia disponível pelo MGU-K. O próprio sistema determina o momento adequado para iniciar essa entrega.
Na prática, um piloto preparando sua volta pode estar consideravelmente mais lento do que outro que já vem em ritmo de classificação.
Segundo o brasileiro, essa diferença pode chegar a dezenas de quilômetros por hora.
Bortoleto citou especificamente as curvas 18 e 19 e levantou a possibilidade de um carro se aproximar a mais de 300 km/h enquanto outro circula perto dos 250 km/h.
Em um circuito de rua, cercado por muros e com pouco espaço para reação, essa diferença exige atenção especial.
Audi ainda precisa entender comportamento do carro de Bortoleto
O piloto também evitou antecipar como exatamente a Audi vai se comportar no circuito do Azerbaijão.
Segundo Bortoleto, muitas decisões sobre o uso da energia só podem ser tomadas depois dos primeiros treinos.
Isso acontece porque a quantidade de aderência disponível influencia diretamente a estratégia de implantação da energia elétrica.
Nos treinos livres, a equipe deverá realizar diversas voltas justamente para entender como utilizar o sistema da maneira mais eficiente.
Por isso, qualquer previsão feita antes de o carro entrar na pista pode mudar conforme as condições encontradas ao longo do fim de semana.
Audi finalmente leva atualização para Baku
Além da preocupação com a classificação, Bortoleto confirmou uma novidade importante para a Audi.
A equipe levará novas peças para o GP do Azerbaijão, encerrando uma espera que vinha desde o GP da Áustria, realizado em junho.
O brasileiro não entrou em detalhes sobre os componentes, mas indicou que não se trata apenas de pequenas alterações isoladas.
A expectativa é de que o pacote gere uma diferença perceptível no desempenho.
Para Bortoleto, porém, mais importante que simplesmente ganhar velocidade será confirmar se os resultados obtidos na pista correspondem ao que a equipe observou nas simulações.
Pacote da Áustria deixou boa impressão
A confiança vem justamente da atualização anterior.
Segundo Bortoleto, o pacote introduzido na Áustria apresentou uma boa correlação entre o que a equipe esperava e o que realmente aconteceu na pista.
Os objetivos definidos naquele momento foram alcançados, aumentando a confiança para a nova etapa de desenvolvimento.
Agora, a Audi espera repetir esse comportamento em Baku.
Assim, o fim de semana será importante por dois motivos: entender o impacto das novas peças no carro e administrar corretamente a energia durante uma classificação que, na visão de Bortoleto, pode exigir atenção extra por causa das grandes diferenças de velocidade no trecho final do circuito.