A MG confirmou a chegada do IM6 ao Brasil, primeiro modelo da IM Motors que será vendido no mercado nacional. O SUV elétrico de luxo foi apresentado durante o Festival Interlagos 2026 e chama atenção principalmente pelos números de desempenho: são 767 cv de potência e velocidade máxima superior a 300 km/h.
A estreia comercial está prevista para outubro, enquanto o preço ainda não foi oficializado. A expectativa é que o modelo fique entre R$ 400 mil e R$ 500 mil, colocando a nova marca em uma faixa bastante disputada entre os elétricos premium.
IM Motors será a divisão de luxo da MG no Brasil
A IM Motors pertence ao grupo chinês SAIC e chega ao país ligada à operação da MG Motor.
A estratégia será posicionar a nova marca em um degrau superior, com carros elétricos de alto desempenho, grande quantidade de tecnologia e acabamento mais sofisticado.
O primeiro produto será justamente o IM6, um SUV de grandes dimensões que deverá começar a ser comercializado em outubro.
Apesar do posicionamento premium, o veículo também será vendido nas concessionárias da MG. A empresa pretende terminar o ano com aproximadamente 70 lojas no Brasil.
IM6 tem 767 cv e acelera como superesportivo
O desempenho será um dos principais argumentos do novo SUV.
A configuração escolhida para o Brasil entrega 767 cv de potência e 81,7 kgfm de torque.
Segundo a fabricante, o IM6 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos.
O dado que mais chama atenção, porém, está na velocidade máxima.
O SUV elétrico pode alcançar 305 km/h, número bastante incomum até mesmo entre modelos elétricos de alto desempenho.
Isso coloca o IM6 em uma categoria muito diferente da maioria dos SUVs elétricos vendidos atualmente, que normalmente privilegiam autonomia e conforto em vez de velocidades tão elevadas.
Bateria de 100 kWh garante 400 km pelo Inmetro
Para alimentar o conjunto, o IM6 utiliza uma bateria NMC de 100 kWh.
A sigla representa uma química baseada em níquel, manganês e cobalto.
Outro ponto importante é a arquitetura elétrica de 800 volts, tecnologia normalmente utilizada em carros elétricos mais sofisticados e que permite trabalhar com sistemas de alta potência.
No Brasil, a autonomia homologada pelo Inmetro é de 400 km.
Embora a bateria tenha capacidade elevada, o desempenho extremo e o porte do veículo ajudam a explicar por que o alcance não é necessariamente muito superior ao de elétricos menores e menos potentes.
SUV tem quase cinco metros de comprimento
O IM6 também chama atenção pelo tamanho.
São 4,90 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 2,95 m de entre-eixos.
Essas medidas colocam o modelo entre os SUVs de grande porte e ajudam a criar uma cabine bastante espaçosa.
O desenho segue uma proposta minimalista, com superfícies mais limpas e linhas trabalhadas para reduzir a resistência aerodinâmica.
A aparência também evita o estilo excessivamente robusto encontrado em alguns SUVs tradicionais, reforçando sua identidade de elétrico premium.
Interior do SUV aposta em duas grandes telas
A mesma proposta minimalista aparece dentro da cabine.
O painel é dominado por duas telas integradas. A principal possui 26,3 polegadas, enquanto uma segunda tela de 10,5 polegadas completa o conjunto de informações.
O projeto interno contou com participação da Central Saint Martins, instituição britânica conhecida por seus cursos ligados ao design.
A cabine também possui vidros duplos laminados com foco em isolamento acústico, característica importante para um carro elétrico, no qual a ausência do ruído do motor deixa sons externos mais perceptíveis.
Sistema de som do SUV tem 20 alto-falantes
Outro recurso voltado ao conforto é o sistema de áudio.
O IM6 utiliza 20 alto-falantes, formando um conjunto de alta potência distribuído pelo interior.
A intenção é transformar a experiência dentro do veículo em um dos diferenciais da proposta premium.
Além disso, materiais e revestimentos foram escolhidos para reforçar o posicionamento de luxo da nova divisão.
Tecnologia e inteligência artificial ganham espaço no SUV
O pacote eletrônico também será um dos pontos centrais do IM6.
O SUV contará com um conjunto avançado de assistências à condução, conhecido como ADAS, incluindo recursos voltados à prevenção de colisões, controle do veículo e segurança em diferentes condições de rodagem.
A IM Motors também destaca a presença de funções de inteligência artificial integradas ao sistema I-Smart.
A plataforma concentra diferentes recursos relacionados à interação dos ocupantes com o veículo e ao gerenciamento de algumas funções de condução.
A lista completa dos equipamentos destinados ao Brasil ainda deverá ser detalhada mais próximo do lançamento.
IM6 recebeu cinco estrelas no Euro NCAP
Na segurança, o novo elétrico conseguiu a pontuação máxima nos testes realizados pelo Euro NCAP.
O IM6 recebeu cinco estrelas, reforçando sua estratégia de competir entre veículos mais sofisticados.
Esse resultado se soma ao pacote de assistências eletrônicas e ao conjunto de tecnologias embarcadas.
Preço do SUV deve ficar entre R$ 400 mil e R$ 500 mil
O valor definitivo ainda é uma das informações que faltam.
A expectativa é que o IM6 chegue custando entre R$ 400 mil e R$ 500 mil, mas o preço oficial será conhecido apenas no lançamento.
Nessa faixa, a MG coloca sua nova divisão de luxo em um segmento bem acima dos elétricos mais populares vendidos no Brasil.
Os argumentos para justificar o valor são claros: 767 cv, 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, velocidade máxima de 305 km/h, bateria de 100 kWh e um interior carregado de tecnologia.
Agora, o principal desafio será convencer o consumidor brasileiro de veículos premium a considerar uma marca ainda desconhecida por aqui. Com lançamento previsto para outubro, o IM6 será o primeiro teste da IM Motors em um mercado no qual desempenho impressiona, mas reputação, rede de atendimento e preço também pesam bastante na decisão de compra.