O Geely EX5 vem chamando atenção por reunir números interessantes em autonomia, desvalorização e custos de uso. Ao mesmo tempo, a existência de versões com propostas diferentes pode gerar dúvidas sobre seguro, revisões e qual configuração pesa menos no bolso ao longo dos anos.
Por isso, reunimos cinco perguntas que ajudam a entender melhor os principais números do SUV e onde estão as diferenças entre o EX5 elétrico e o EX5 EM-i híbrido.
1. O Geely EX5 realmente roda mais que os rivais?
Sim. Quando o assunto é autonomia urbana, o Geely EX5 EM-i consegue abrir uma vantagem considerável sobre alguns concorrentes.
Na comparação apresentada, o modelo roda aproximadamente 181 quilômetros a mais que o BYD Song Plus. Frente ao C10, a diferença cresce para cerca de 276 quilômetros.
Já na comparação com o Corolla Cross, o Geely consegue percorrer aproximadamente 278 quilômetros adicionais.
Portanto, a maior vantagem chega muito perto de 300 quilômetros.
Esse número pode fazer diferença principalmente para quem roda bastante e procura aumentar o intervalo entre as paradas para abastecimento ou recarga. Nesse cenário, a autonomia passa a ser um argumento importante a favor do modelo.
Quer saber mais detalhes sobre o SUV? Assista ao vídeo abaixo do Portal Sua Rotina:
2. O Geely EX5 desvaloriza muito?
Dentro do levantamento apresentado, não.
O Geely EX5 registrou desvalorização de 11,1% e apareceu na 10ª posição entre os dez carros elétricos que mais perderam valor.
Apesar de a colocação parecer negativa à primeira vista, ela representa justamente o melhor resultado da lista. Isso porque o EX5 teve a menor desvalorização entre os dez veículos avaliados.
A diferença fica ainda mais evidente quando comparamos o resultado com o primeiro colocado do ranking.
Enquanto o Geely perdeu 11,1% de seu valor, o modelo que liderou a lista registrou uma queda de 50,4%.
Assim, dentro desse levantamento específico, o SUV da Geely conseguiu preservar melhor seu preço, algo relevante para quem já pensa na futura revenda antes mesmo de comprar o carro.
3. Quanto custa o seguro do Geely EX5?
O custo muda bastante dependendo da versão.
No Geely EX5 Pro elétrico, que custa R$ 205.800, a estimativa anual do seguro varia entre R$ 4.100 e R$ 6.170.
Já no EX5 Max, vendido por R$ 225.800, a faixa estimada fica entre R$ 4.500 e R$ 6.770 por ano.
No híbrido, o valor pode ser consideravelmente maior.
Para o Geely EX5 EM-i, uma estimativa feita para um homem de 40 anos, casado, com uso particular, garagem em casa e sem sinistros recentes chegou a R$ 9.440,85 por ano.
Mesmo considerando o maior valor estimado para o EX5 Max elétrico, de R$ 6.770, ele permanece abaixo do seguro apresentado para o híbrido.
No entanto, é importante lembrar que seguro não tem preço único. Cidade, CEP, idade, histórico do motorista, uso do carro e tipo de cobertura podem alterar bastante a cotação.
4. Quanto custa manter as revisões do EX5?
Nas revisões, o elétrico também apresenta uma diferença relevante.
O plano de manutenção do Geely EX5 elétrico prevê visitas à concessionária a cada 20 mil quilômetros ou um ano, o que acontecer primeiro.
Até os 140 mil quilômetros, o proprietário gastaria um total de R$ 5.506 com as revisões programadas.
Considerando sete anos, isso representa uma média aproximada de R$ 787 por ano.
O maior gasto aparece na revisão dos 80 mil quilômetros, que custa R$ 2.012.
No restante do período, os valores apresentam variações menores.
5. O híbrido custa muito mais nas revisões?
A diferença é grande.
No Geely EX5 EM-i híbrido, as manutenções acontecem a cada 15 mil quilômetros, portanto com intervalo menor do que no elétrico.
Até os 150 mil quilômetros, o gasto acumulado chega a R$ 16.893.
Além disso, existe um pico importante aos 90 mil quilômetros, quando a revisão custa R$ 4.615.
Comparando os totais apresentados, a diferença supera R$ 11 mil, embora seja importante observar que os períodos terminam em quilometragens diferentes: 140 mil quilômetros no elétrico e 150 mil quilômetros no híbrido.
Ainda assim, a distância entre os valores mostra que a manutenção programada do elétrico pode pesar consideravelmente menos no orçamento.
Como vimos acima, o Geely EX5 apresenta números que ajudam a entender melhor a proposta de cada configuração.
O EM-i se destaca pela autonomia urbana, chegando a rodar 278 quilômetros a mais que alguns rivais, enquanto o EX5 elétrico leva vantagem quando entram na conta seguro e revisões.
Além disso, a desvalorização de 11,1% coloca o modelo com a menor perda de valor entre os dez elétricos do ranking apresentado.
Para quem está considerando a compra, portanto, vale olhar além do preço na concessionária. Autonomia, seguro, manutenção e valor de revenda podem mudar bastante o custo real do SUV ao longo dos anos.
E você, pretende comprar o Geely EX5? Comente!