As novas regras da Carteira Nacional de Habilitação começaram a valer oficialmente no Brasil após a entrada em vigor da Resolução Contran nº 1.020, publicada no fim de 2025. Desde então, candidatos que buscam a habilitação para moto já começaram a perceber alterações importantes no formato das provas práticas.
As mudanças ganharam força em fevereiro de 2026, quando o Manual Brasileiro de Exames e Direção Veicular trouxe novas orientações para os Centros de Formação de Condutores e consolidou um novo modelo de avaliação.
A proposta é deixar os exames mais próximos das situações reais enfrentadas pelos motociclistas no trânsito do dia a dia.
Logo abaixo, o Portal Sua Rotina traz os principais detalhes. Confira!
Novas regras da CNH mudam avaliação prática de moto
Uma das principais alterações envolve justamente a forma como os candidatos passam a ser avaliados durante o exame prático da categoria A.
Segundo o novo manual, algumas manobras consideradas excessivamente técnicas ou pouco conectadas à rotina de quem pilota moto deixaram de ter protagonismo nas avaliações.
A intenção do Conselho Nacional de Trânsito é tornar o exame mais funcional e menos focado em obstáculos específicos.
Além disso, os trajetos ficaram mais próximos da realidade urbana, exigindo mais atenção ao comportamento do condutor no trânsito real.
Sistema de pontuação da CNH também mudou
Outra mudança importante envolve a pontuação aplicada durante a prova prática.
De acordo com os artigos 45 e 46 da Resolução Contran nº 1.020, o candidato começa o exame com zero ponto e passa a receber acréscimos conforme as infrações cometidas ao longo da avaliação.
Na prática, isso substitui parte do antigo sistema que previa eliminação automática em determinadas situações.
Segundo Vilnei Sessim, presidente do Cetran-RS, do Instituto Zero Acidente, do Sindicato de CFC-RS e ex-vice-presidente da Federação Nacional das Autoescolas, o fim das faltas eliminatórias automáticas representa uma das mudanças mais relevantes do novo modelo.
Rampa e prancha deixam de ser obrigatórias no exame da CNH
Entre os pontos que mais chamaram atenção está a retirada da obrigatoriedade de algumas manobras tradicionais do exame de moto.
Segundo as novas diretrizes, itens como rampa e prancha deixaram de ser exigências obrigatórias em todos os processos práticos.
Essas etapas eram frequentemente criticadas por candidatos e instrutores por simularem situações pouco comuns no trânsito cotidiano.
Agora, a avaliação tende a focar mais em equilíbrio, controle da moto, percepção do ambiente e condução segura em condições mais realistas.
Mudanças tentam reduzir reprovações desnecessárias da CNH
As novas regras da CNH também buscam diminuir reprovações consideradas exageradas por detalhes isolados.
O objetivo do novo formato é avaliar o comportamento geral do candidato durante a condução, e não apenas erros específicos em manobras muito técnicas.
Mesmo assim, os examinadores continuam atentos a fatores fundamentais de segurança.
Entre os pontos observados durante a prova estão:
- Uso correto dos equipamentos obrigatórios
- Controle da motocicleta em baixa velocidade
- Respeito à sinalização
- Postura segura durante a condução
- Atenção ao ambiente e ao trânsito ao redor
Com as mudanças já em vigor, os Detrans e autoescolas começaram a adaptar os processos de avaliação em diferentes estados do país.