Os SUVs híbridos já não ficam restritos às faixas mais altas do mercado. Com a chegada de novas marcas e a ampliação da oferta, modelos eletrificados passaram a disputar espaço abaixo do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid, vendido a partir de R$ 226.120.
O SUV da Toyota combina motor 1.8 aspirado a gasolina com propulsor elétrico, entrega 122 cv de potência combinada e usa câmbio e-CVT. Além disso, registra até 16,6 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina.
Ainda assim, existem alternativas mais baratas que apostam em mais potência, maior autonomia elétrica, porta-malas maiores ou listas de equipamentos mais completas.
Omoda 5 aposta em desempenho e tecnologia
O Omoda 5 parte de R$ 184.990 e utiliza sistema híbrido convencional, sem necessidade de recarga externa.
O conjunto combina motor 1.5 turbo com transmissão híbrida DHT. São 224 cv de potência combinada e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.
Segundo o Inmetro, o consumo chega a 15,1 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada. A bateria possui 1,83 kWh.
Na versão Prestige, o SUV oferece seis airbags, pacote ADAS, câmera 540°, central multimídia de 12,3 polegadas, teto panorâmico e bancos dianteiros com ventilação, aquecimento e ajustes elétricos.
O porta-malas comporta 372 litros.
BYD Song Pro combina espaço e autonomia
Por R$ 189.990, o BYD Song Pro GL aparece como uma alternativa familiar ao Corolla Cross.
Seu sistema híbrido plug-in combina motor 1.5 aspirado com propulsor elétrico. A potência total chega a 223 cv, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,3 segundos.
A bateria de 12,9 kWh permite rodar até 49 km no modo elétrico. Já a autonomia total fica próxima de 1.100 km.
Além disso, o modelo oferece porta-malas de 520 litros, câmera 360°, piloto automático adaptativo, multimídia giratória de 12,8 polegadas e bancos com ajustes elétricos.
Geely EX5 EM-i entrega 262 cv
O Geely EX5 EM-i Pro também custa a partir de R$ 189.990.
O conjunto plug-in reúne um motor 1.5 a gasolina e uma unidade elétrica, com potência combinada de 262 cv e torque de 38,7 kgfm.
A bateria de 18,4 kWh garante autonomia elétrica de 65 km. O consumo informado é de 14,6 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada.
Entre os equipamentos estão multimídia de 15,4 polegadas, painel digital, seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e assistentes de faixa.
O porta-malas possui 428 litros.
Mas será que o Geely EX5 é um bom negócio? Assista ao vídeo abaixo e descubra mais detalhes. É só dar o play:
Hyundai Kona prioriza eficiência
O Hyundai Kona Hybrid parte de R$ 219.990 na versão Ultimate.
Seu sistema combina motor 1.6 aspirado com propulsor elétrico, entregando 141 cv e 27 kgfm. A transmissão automática possui seis marchas.
O destaque fica para o consumo de 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada.
A lista inclui câmera 360°, teto solar, bancos ventilados, painel e multimídia de 12,3 polegadas, além de tampa elétrica do porta-malas. O compartimento de bagagem leva 407 litros.
Haval H6 oferece potência e porta-malas amplo
O GWM Haval H6 HEV2 custa a partir de R$ 224 mil.
O sistema híbrido convencional combina motor 1.5 turbo com dois motores elétricos. Juntos, entregam 243 cv e 54 kgfm.
O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e registra 14,7 km/l na cidade.
Além disso, oferece sete airbags, câmera 360°, estacionamento automático, teto panorâmico, head-up display e porta-malas de 560 litros.
Mesmo sendo o mais caro da lista, o Haval H6 permanece abaixo do Corolla Cross XRX Hybrid e entrega um dos conjuntos mais completos entre essas opções.