A Voge DS800X Rally começou a ser vendida na Colômbia e chamou atenção principalmente pelo posicionamento de preço. A big trail, que é aguardada no Brasil, chega ao mercado colombiano por 42.990.000 pesos, valor bem abaixo de algumas das principais rivais da categoria.
Além do preço competitivo, a moto traz motor bicilíndrico de quase 800 cc, suspensões de longo curso e rodas de 21 e 18 polegadas. Se adotasse no Brasil uma estratégia semelhante à encontrada na Colômbia, poderia chegar a uma faixa de preço bastante agressiva.
Voge 800 Rally entrega 93,8 cv
A DS800X Rally utiliza motor bicilíndrico de 798 cc.
O conjunto desenvolve 93,8 cv a 9.000 rpm e torque máximo de 81 Nm, ou cerca de 8,1 kgfm, a 6.500 rpm.
A motocicleta também oferece dois modos de condução, permitindo alterar a resposta do motor de acordo com o tipo de terreno.
Com esses números, a Voge entra diretamente na disputa entre as big trails de média e alta cilindrada voltadas tanto para viagens quanto para uso fora do asfalto.
Suspensões foram pensadas para o off-road
Na dianteira, a Voge utiliza suspensão invertida KYB de 43 mm.
O conjunto é totalmente ajustável e oferece 200 mm de curso.
Na traseira, há um monoamortecedor também fornecido pela KYB, com possibilidade de regulagem e 190 mm de curso.
As rodas seguem a configuração tradicional das motos adventure.
São 21 polegadas na dianteira, com pneu 90/90-21, e 18 polegadas atrás, usando medida 150/70R18.
Os pneus são da linha Pirelli Scorpion Trail.
ABS atua nas duas rodas
A frenagem é feita por discos hidráulicos nos dois eixos.
O sistema ABS possui dois canais.
A distância entre-eixos da DS800X Rally é de 1.575 mm.
Por enquanto, a moto é oferecida no mercado colombiano apenas na cor preta.
Preço chama atenção na Colômbia
A DS800X Rally custa 42.990.000 pesos colombianos.
O valor é um dos principais destaques do lançamento porque fica próximo da metade do cobrado por algumas concorrentes importantes naquele mercado.
Para tentar entender quanto isso poderia representar no Brasil, é possível comparar os preços de modelos já vendidos nos dois países.
Quanto a Voge 800 Rally poderia custar no Brasil?
Usando a própria Voge DS900X como referência, a projeção colocaria a 800 Rally em aproximadamente R$ 61.090.
A DS900X custa R$ 73.880 no Brasil e 51.990.000 pesos na Colômbia.
Ao utilizar a BMW F 900 GS como base, a estimativa cai para R$ 40.928. O modelo custa R$ 78.990 no Brasil e 82.990.000 pesos no mercado colombiano.
Já a Yamaha Ténéré 700 levaria a uma projeção de R$ 39.813, considerando seus preços de R$ 67.590 no Brasil e 73.000.000 pesos na Colômbia.
A média das três comparações fica em aproximadamente R$ 47.300.
Valor brasileiro ainda não foi confirmado
Esse número não representa um preço oficial para o Brasil.
Trata-se apenas de uma projeção baseada na diferença de posicionamento entre os dois mercados.
Ainda assim, caso a Voge consiga manter uma estratégia próxima da adotada na Colômbia, a DS800X Rally pode chegar ao país com uma das propostas mais agressivas entre as big trails de sua faixa de cilindrada.