Leclerc iniciou o fim de semana do GP de Barcelona com uma mudança importante em seu carro.
Após um resultado frustrante em Mônaco e críticas direcionadas ao comportamento dos freios, o piloto da Ferrari decidiu seguir um caminho diferente na etapa espanhola.
A novidade já era especulada nos bastidores, mas agora recebeu a confirmação da própria equipe.
Além de buscar uma resposta imediata na pista, a Ferrari aproveitou os primeiros treinos para coletar informações valiosas visando a sequência da temporada.
Mudança atende pedido de Leclerc
O principal ajuste realizado pela equipe envolveu o sistema de freios utilizado pelo monegasco.
Em Monte Carlo, Leclerc apontou o componente como um dos fatores que contribuíram para o acidente sofrido nas voltas finais da corrida.
Diante disso, a Ferrari optou por adotar uma configuração diferente para o GP da Espanha.
A solução encontrada foi utilizar o mesmo conjunto empregado por Lewis Hamilton. A alteração vinha sendo discutida desde a chegada da equipe a Barcelona e acabou sendo colocada em prática durante as atividades de sexta-feira.
Ferrari aprova adaptação do piloto
Segundo o chefe da equipe italiana, Fred Vasseur, o processo ocorreu de forma bastante positiva.
Embora Leclerc tenha precisado de algumas voltas para entender o comportamento do carro com o novo acerto, a adaptação aconteceu sem dificuldades relevantes.
“Correu bem. Ele precisou de algumas voltas para se adaptar, mas fez um bom trabalho. No final, tudo funcionou bem, sem problemas”, afirmou Vasseur.
A declaração reforça a satisfação da Ferrari com os primeiros resultados obtidos após a mudança.
Resultado aparece já nos primeiros treinos
A resposta do piloto também surgiu rapidamente na pista.
Durante as sessões realizadas na sexta-feira, Leclerc conseguiu registrar tempos melhores do que seu companheiro de equipe. O desempenho representou uma reação importante após o fim de semana complicado vivido em Mônaco.
Além disso, os dados coletados indicaram que o novo conjunto não trouxe efeitos negativos ao equilíbrio geral do carro.
Por isso, a tendência é que a Ferrari continue explorando a configuração ao longo do restante da etapa espanhola.
Atualizações também foram avaliadas
Os freios não foram a única novidade levada pela Ferrari para Barcelona.
A equipe aproveitou os treinos livres para colocar em pista um pacote de atualizações desenvolvido para o SF-26. O objetivo foi comparar os novos componentes com a configuração utilizada anteriormente.
Durante as sessões, engenheiros realizaram diferentes testes para entender o impacto das mudanças no desempenho do carro.
Segundo Vasseur, a quantidade de informações coletadas será importante para definir os próximos passos do desenvolvimento da equipe ao longo do campeonato.
Pneus preocupam mais do que as atualizações
Apesar da atenção voltada para as novidades técnicas, o dirigente francês revelou que a maior preocupação da sexta-feira esteve relacionada aos pneus.
As condições encontradas no Circuito de Barcelona-Catalunha dificultaram a busca por voltas perfeitas e aumentaram o desafio de gerenciamento dos compostos.
“Foi uma sexta-feira incomum para todos. Barcelona é uma pista onde é muito difícil completar uma volta ideal nessas condições”, explicou Vasseur.
O chefe da Ferrari acredita que o aumento da borracha depositada no asfalto ao longo do fim de semana deve melhorar a situação. Ainda assim, ele prevê um cenário complicado para todas as equipes devido ao desgaste elevado dos pneus.
Com uma nova configuração aprovada por Leclerc e um pacote de atualizações em análise, a Ferrari deixa os primeiros treinos em Barcelona com sinais positivos. Agora, o desafio será transformar essa evolução em desempenho consistente durante a classificação e a corrida.