Os SUVs deixaram de ser uma tendência e passaram a dominar de vez o mercado brasileiro.
Hoje, eles ocupam o espaço que antes era dos hatches e sedãs compactos, oferecendo posição de dirigir mais alta, sensação de robustez e versatilidade para o uso diário.
Esse conjunto explica por que famílias e motoristas urbanos migraram em peso para o segmento.
Ao mesmo tempo, os preços subiram. Em fevereiro de 2026, não há mais SUVs zero-quilômetro abaixo dos R$ 100 mil no Brasil.
Ainda assim, algumas opções seguem relativamente acessíveis e conseguem ficar abaixo da faixa de R$ 110 mil nas versões de entrada.
SUVs: confira as opções mais baratas do mercado brasileiro
3º lugar – Volkswagen Tera
O Volkswagen Tera aparece como uma das portas de entrada mais recentes para o mundo dos SUVs.
O modelo se posiciona como alternativa aos hatches, apostando em visual moderno, boa lista de equipamentos e consumo equilibrado.
Os preços do Tera variam entre R$ 105.626 e R$ 144.390, dependendo da versão.
A gama de motores inclui o 1.0 flex aspirado de 84 cv e 120 Nm e o 1.0 turbo flex de 116 cv e 165 Nm. As opções de câmbio são manual de cinco marchas ou automático de seis.
Em volume, o Tera teve bom desempenho comercial e fechou 2025 com 48.143 unidades vendidas, número expressivo para um modelo novo no mercado.
Entre os principais itens de série deste modelo, o Portal Sua Rotina destaca:
- Frenagem autônoma de emergência
- Seis airbags
- Sensor de fadiga
- Faróis, DRLs e lanternas de LED
- Retrovisores elétricos com função Tilt Down
- Painel de instrumentos de 8″
- Central VW Play de 10,1″
- Quatro vidros elétricos
- Direção elétrica
- Piloto automático
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Frenagem pós-colisão
2º lugar – Citroën Basalt
O Citroën Basalt se destaca por ser um dos SUVs mais baratos do Brasil atualmente. Ele aposta em custo inicial baixo, bom espaço interno e uma proposta simples, voltada a quem quer sair de um hatch sem gastar muito.
Os preços vão de R$ 103.890 a R$ 128.890.
O modelo oferece duas opções de motorização: 1.0 flex aspirado de 75 cv e 105 Nm e 1.0 turbo flex de 130 cv e 200 Nm.
As transmissões disponíveis são manual de cinco marchas ou automática do tipo CVT.
Mesmo com proposta mais racional, o Basalt conseguiu espaço no mercado e somou 19.793 unidades vendidas em 2025, até dezembro.
1º lugar – Fiat Pulse
O Fiat Pulse fecha a lista como o SUV mais vendido entre os mais acessíveis.
Além de preço competitivo nas versões de entrada, o modelo se beneficia de uma gama ampla, que atende desde quem busca economia até quem quer desempenho.
Os preços variam entre R$ 102.990 e R$ 160.990. A oferta de motores é a mais diversificada do trio, incluindo 1.3 flex de 107 cv e 134 Nm, 1.0 turbo flex de 130 cv e 200 Nm e 1.3 turbo flex de 185 cv e 270 Nm.
Os câmbios podem ser manual de cinco marchas, CVT ou automático de seis. Na lista de equipamentos, você terá a disposição um SUV com os seguintes itens:
- Abertura elétrica do bocal de abastecimento
- Alertas de limite de velocidade
- Ar-condicionado automático digital
- Central multimídia de 8,4″
- Desembaçador traseiro
- Faróis, DRLs e lanternas de LED
- Piloto automático
- Painel digital de 3,5″
- Volante com regulagem de altura
- Quatro vidros elétricos
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Faróis com função Follow me Home
Em vendas, o Pulse mostrou força e fechou 2025 com 44.434 unidades emplacadas, consolidando-se como um dos SUVs mais populares do país.
O que essa lista mostra sobre o mercado
Mesmo com a alta geral dos preços, ainda existem SUVs abaixo de R$ 110 mil em fevereiro de 2026, embora todos já estejam bem próximos desse teto.
A tendência é clara: os SUVs assumiram o papel de modelos de entrada e, cada vez mais, substituem os hatches tradicionais.
Para quem busca um SUV zero-quilômetro gastando o mínimo possível, Pulse, Basalt e Tera seguem como as principais referências do mercado brasileiro neste momento.
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