A KTM 1390 RR Track surge como uma resposta direta às superbikes mais extremas do mercado.

Com quase 200 cv e produção limitada, ela entra no radar como rival de modelos como a Ducati Panigale V4, mas com uma proposta diferente: menos carenagem, mais brutalidade.

Não é uma moto para o dia a dia. E nem tenta ser.

Logo abaixo, o Portal Sua Rotina traz todos os detalhes. Acompanhe!

KTM 1390 RR Track nasce exclusiva para pista

A base é a Super Duke, mas a versão Track vai muito além. Aqui, não existe homologação para rua. Tudo foi pensado exclusivamente para circuito.

Sem precisar atender normas ambientais, a KTM removeu o escapamento original e adotou um sistema completo Akrapovič em titânio, com saída inspirada na MotoGP.

O resultado é direto: 199,2 cv de potência e 15,39 kgf·m de torque extraídos do motor V-twin de 1.350 cc.

Na prática, é uma entrega de força que coloca a moto entre as mais agressivas já feitas pela marca.

Redução de peso muda o comportamento da KTM 1390 RR Track

Outro ponto central do projeto está na perda de peso. A KTM conseguiu reduzir cerca de 20 kg em relação à versão de rua.

Essa diferença vem de escolhas bem específicas:

A carenagem é toda em fibra de carbono, enquanto as rodas são forjadas em magnésio. Além disso, a moto utiliza parafusos em titânio e um subquadro que mistura alumínio fundido com carbono.

Itens obrigatórios para uso urbano, como suporte de garupa e componentes de homologação, foram eliminados.

O resultado é uma moto mais leve, mais rápida nas mudanças de direção e com resposta mais direta.

Ciclística e freios seguem padrão de competição

A KTM não economizou no conjunto ciclístico.

A suspensão WP Pro totalmente ajustável entrega 130 mm de curso na dianteira e 120 mm na traseira, garantindo precisão em uso extremo.

As rodas de 17 polegadas vêm calçadas com pneus Michelin Power Performance Slick, reforçando o foco total em pista.

Na frenagem, o conjunto inclui pinças Brembo GP4-MS monobloco de quatro pistões e discos T-Drive de 320 mm.

É um pacote pensado para desempenho sem concessões.

Posicionamento e preço mostram exclusividade da KTM 1390 RR Track

A KTM 1390 RR Track é limitada a apenas 100 unidades no mundo. Isso, por si só, já define o perfil do produto.

No exterior, o preço parte de £32.999. Isso coloca a versão Track cerca de £8.000 acima da Super Duke RR e mais de £15.000 acima da Super Duke R convencional.

Ou seja, não é só uma versão mais potente. É outro nível dentro da linha.

Quanto a KTM 1390 RR Track pode custar no Brasil?

Usando como base a Super Duke R vendida no Brasil por cerca de R$ 170 mil, dá para ter uma ideia do posicionamento.

Considerando que a RR Track custa cerca de 85% a mais no exterior, a estimativa coloca o modelo próximo de R$ 314.000 em solo brasileiro.

Esse valor ainda pode variar bastante, já que a moto será importada sob encomenda.

Uma vez que você já sabe as principais informações sobre a KTM 1390 RR Track, o Portal Sua Rotina quer saber: vale a pena o investimento? Comente!