A nova GWM Poer P30 2026 chega para colocar a marca chinesa entre as concorrentes do segmento de picapes médias no Brasil. Produzida em Iracemápolis, a caminhonete combina motor diesel, tração 4×4 e muitos equipamentos, sem abandonar a proposta voltada ao trabalho e ao uso fora de estrada.
Esse é o primeiro modelo da GWM sem eletrificação. A estratégia aproxima a fabricante de rivais como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi Triton e Nissan Frontier.
Logo abaixo, você confere as principais informações sobre a GWM Poer P30 2026. Acompanhe!
Motor diesel e capacidade de carga da GWM Poer P30 2026
As duas versões utilizam o motor 2.4 turbodiesel, que entrega 184 cv e 48,9 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio automático ZF de nove marchas, tração 4×4 com reduzida e diferencial traseiro blocante.
No teste citado na referência, a Poer P30 acelerou de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos. O consumo informado pelo Inmetro é de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
Construída sobre chassi de longarinas, a picape mede 5,41 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,95 m de altura e possui 3,23 m de entre-eixos. A capacidade de carga chega a 1.010 kg, enquanto a caçamba oferece 1.248 litros.
GWM Poer P30 Trail parte de R$ 220 mil
A versão Trail aparece na loja oficial da GWM no Mercado Livre com preços a partir de R$ 220.000. Mesmo na entrada, traz um pacote completo.
Entre os equipamentos estão faróis de LED, rodas de 18 polegadas, rack de teto, estribos, protetor de caçamba, tampa com amortecedor e preparação para capa.
A Trail oferece bancos e volante revestidos de imitação de couro, ajuste elétrico para o motorista, painel digital e central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Também há ar-condicionado digital, chave presencial, partida por botão, saída de ar traseira, câmeras 360 graus, sensores de estacionamento e freio eletrônico. O pacote de segurança reúne quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e controle de velocidade adaptativo.
GWM Poer P30 Exclusive custa a partir de R$ 240 mil
A configuração Exclusive mantém motor, câmbio, tração e capacidades da Trail, mas acrescenta itens de conforto e segurança.
O preço parte de R$ 240.000. Por fora, ela se diferencia pela grade cromada e pelas rodas de liga leve de 19 polegadas.
A versão traz bancos de couro e ajuste elétrico também para o passageiro. Também recebe seis airbags e pacote ADAS Nível 2.
Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão traseira.
Qual versão da GWM Poer P30 2026 escolher?
A Trail entrega preço, desempenho e equipamentos. Já a Exclusive cobra R$ 20 mil a mais e reforça conforto, acabamento e assistências de condução.
A GWM Poer P30 2026 estreia com motor competitivo, capacidade de carga e equipamentos para disputar espaço com as picapes médias tradicionais e encarar o uso diário com confiança.
E para você, qual é a melhor versão da GWM Poer P30 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Portal Sua Rotina.