A Fábrica da Bajaj em Manaus chega ao segundo ano de operação com um resultado que mostra como a marca indiana ganhou força no Brasil em pouco tempo. A unidade amazonense deixou de ser apenas uma aposta industrial e passou a ocupar papel estratégico na expansão da fabricante no mercado nacional.
O avanço envolve produção local, crescimento da rede de concessionárias, aumento de portfólio e melhora na presença da marca entre as principais fabricantes de motos do país. Além disso, a operação brasileira ganhou ainda mais relevância por ser a primeira fábrica da Bajaj fora da Índia.
Marco industrial reforça presença da Bajaj no Brasil
A Fábrica da Bajaj iniciou as atividades em junho de 2024, em Manaus, com capacidade para produzir 20 mil motocicletas por ano. Dois anos depois, a unidade já ultrapassou a marca de 60 mil motos fabricadas.
Ao todo, a operação soma 60.357 motocicletas produzidas desde o início das atividades. O número confirma o ritmo acelerado da fabricante, que passou a disputar espaço em faixas importantes do mercado brasileiro de duas rodas.
Atualmente, a planta produz seis modelos vendidos no país: Dominar 400, Dominar NS400Z, Dominar 250, Dominar NS200, Dominar NS160 e Pulsar N150. Dessa forma, a fábrica atende desde motos de entrada da marca até opções de maior cilindrada.
Investimento ampliou capacidade da unidade
Em 2025, a Bajaj aplicou US$ 10 milhões em uma nova fase de expansão da estrutura industrial. Com isso, a capacidade anual da fábrica saltou de 20 mil para 48 mil motocicletas.
Na prática, a empresa mais que dobrou o potencial produtivo em apenas um ano. Além disso, a unidade passou a empregar mais de 250 profissionais, entre postos diretos e indiretos.
A operação funciona no sistema CKD, sigla para Completely Knock Down. Nesse modelo, os componentes chegam desmontados ao Brasil e passam por etapas como preparação de kits, montagem de motores, montagem das motos, controle de qualidade, embalagem e expedição.
Modelos Dominar puxam volume de produção
A família Dominar 400 lidera a produção nacional da Bajaj. Somando Dominar 400 e Dominar NS400Z, a marca já fabricou 25.152 unidades no Brasil.
Entre janeiro e maio de 2026, esse volume cresceu 20,2% em comparação com o mesmo período de 2025. Portanto, a linha de 400 cilindradas segue como uma das principais responsáveis pelo desempenho da operação brasileira.
A Dominar 250 também aparece com números relevantes. Desde o início da fabricação, em julho de 2024, o modelo acumula 7.140 unidades produzidas. Somente nos cinco primeiros meses de 2026, foram 1.758 motos montadas.
NS200, NS160 e Pulsar N150 ganham espaço
A Dominar NS200 soma 8.605 unidades produzidas desde o começo da fabricação nacional. Além disso, entre janeiro e maio de 2026, a moto alcançou 2.398 unidades, crescimento de 21,5% sobre o mesmo intervalo do ano anterior.
Já a Dominar NS160 registra 10.317 motocicletas fabricadas. No acumulado dos cinco primeiros meses de 2026, a produção chegou a 2.695 unidades, alta de 40,8% na comparação anual.
Outro destaque é a Pulsar N150, que entrou em produção nacional em maio de 2025. Desde então, o modelo acumula 9.143 unidades fabricadas. Maio de 2026 foi o melhor mês da motocicleta, com 1.009 unidades produzidas.
Vendas acompanham avanço da produção
O crescimento industrial acompanha a evolução comercial da Bajaj no Brasil. Segundo a empresa, a marca já superou 61.447 motocicletas emplacadas em pouco mais de três anos de atuação no país.
Além disso, a fabricante ampliou sua presença física. Hoje, a Bajaj conta com 74 endereços distribuídos por todas as regiões brasileiras, o que fortalece vendas, pós-venda e relacionamento com os clientes.
Em abril de 2026, a marca alcançou outro ponto importante ao entrar, pela primeira vez, no grupo das cinco fabricantes de motos mais vendidas do Brasil, conforme dados da Fenabrave.
Trajetória ganhou ritmo desde 2023
A expansão começou em agosto de 2023, quando a Bajaj anunciou a instalação de sua primeira fábrica no Brasil. Em junho de 2024, a unidade de Manaus iniciou a produção dos modelos Dominar 400, Dominar 200 e Dominar 160.
No mês seguinte, a empresa passou a fabricar também a Dominar 250. Já em 2025, a marca atingiu 10 mil motos produzidas, ampliou a capacidade da planta, iniciou a fabricação da Pulsar N150 e colocou a Dominar NS400Z na linha nacional.
Em 2026, a Bajaj chegou a 50 mil motocicletas produzidas em abril e, pouco depois, superou a marca de 60 mil unidades. Além disso, em junho, a empresa anunciou que assumiu as operações comerciais da KTM no Brasil.
A Fábrica da Bajaj em Manaus se consolidou como peça central da estratégia da marca no Brasil. Em dois anos, a unidade ampliou produção, recebeu investimento, fortaleceu o portfólio nacional e ajudou a fabricante a ganhar espaço entre as principais empresas do setor de motocicletas.