A Mercedes prepara para o GP da Malásia, em Sepang, o último grande pacote de atualizações do carro para a temporada 2026 da Fórmula 1.
Mesmo liderando com folga o Mundial de Construtores, a equipe alemã quer recuperar principalmente o desempenho em classificação. A última pole veio em julho, com Kimi Antonelli em Spa.
As novidades serão introduzidas no fim de semana de 2 a 4 de outubro, logo depois da passagem da categoria por Baku.
Mercedes deixou grandes atualizações de lado
O último pacote de maior porte foi levado para Montreal, ainda em maio.
Desde então, a Mercedes passou a trabalhar principalmente com pequenas alterações específicas para cada circuito.
Ferrari e McLaren seguiram uma estratégia diferente e foram mais agressivas na evolução de seus carros durante a temporada.
Mesmo assim, a Mercedes permanece isolada na liderança do campeonato, com 145 pontos de vantagem sobre a Ferrari.
Rivais diminuíram a diferença
A superioridade vista no começo do campeonato também diminuiu.
A Mercedes venceu as seis primeiras etapas de 2026, mas conquistou quatro das oito provas seguintes.
Nesse período, Ferrari e McLaren venceram duas corridas cada.
A mudança também aparece nas classificações.
Nas dez primeiras etapas da temporada, a Mercedes conseguiu todas as poles.
Agora, já são quatro corridas consecutivas sem largar da primeira posição.
Pacote deve estrear em Sepang
Segundo Andrew Shovlin, diretor de engenharia da Mercedes, Baku não terá grandes novidades.
A equipe acredita que o circuito do Azerbaijão pode favorecer características já presentes no carro, principalmente pela importância da velocidade nas retas e do baixo arrasto aerodinâmico.
Ao mesmo tempo, Baku também exige bom comportamento em trechos lentos e nas características próprias de um circuito de rua.
A evolução mais significativa ficará para a etapa seguinte.
Shovlin afirmou que as atualizações começarão a chegar na Malásia e espera que representem um passo importante no desempenho.
Objetivo é voltar a disputar pole
A Mercedes não espera abrir uma grande vantagem sobre as rivais com o novo pacote.
O objetivo é mais específico: chegar às classificações novamente com condições reais de disputar a pole position.
Segundo Shovlin, a diferença atual entre as primeiras posições é muito pequena.
Em determinados fins de semana, apenas um ou dois décimos podem separar o primeiro do sexto colocado.
Isso torna cada característica do circuito ainda mais importante.
Antonelli venceu, mas pole não veio
Apesar da sequência sem poles, a Mercedes chega embalada por duas vitórias consecutivas, em Monza e Madri, com Kimi Antonelli.
O italiano, porém, não larga da primeira posição desde Spa.
Nas quatro etapas seguintes, Lando Norris conquistou três poles para a McLaren.
Esse cenário contrasta com o início do ano, quando a Mercedes chegava às classificações esperando naturalmente disputar a primeira posição.
Agora, a equipe pretende usar o pacote de Sepang justamente para recuperar essa condição.
A atualização não deve transformar o carro em dominante novamente, segundo Shovlin, mas a expectativa é recolocar a Mercedes em posição de lutar pela pole de forma mais constante na reta final de 2026.