A Ducati confirmou presença em uma das provas mais exigentes do calendário off-road no Brasil.

Em 2026, a marca italiana entra no Rally dos Sertões com a DesertX, reforçando sua estratégia de mostrar desempenho real em condições extremas: longe do asfalto e perto do limite.

Logo abaixo, o Portal Sua Rotina traz todos os detalhes. Acompanhe!

Ducati aposta na DesertX para encarar o Sertões

A participação acontece na 34ª edição do Rally dos Sertões, marcada para ocorrer entre 22 e 30 de agosto de 2026, com largada em Goiânia (GO).

A Ducati entra na disputa em parceria com a equipe Ducati Image Hunter, unindo estrutura profissional e foco em performance em um dos rallys mais desafiadores do mundo.

Ducati ganha reforço técnico e estrutura

O projeto é liderado por Walmir Cunha, chefe de equipe com experiência acumulada em mais de 45 países. A proposta é clara: unir tecnologia, estratégia e resistência em um ambiente extremo.

A equipe também conta com Waldemar Grazioso, o Tuka, responsável pela parte de relações públicas.

Já o suporte técnico e logístico fica sob responsabilidade da Ducati Alphaville, que garante assistência especializada durante toda a prova.

Piloto da Ducati retorna após abandono em 2025

Adriano Galante será o piloto da DesertX na edição 2026. Ele retorna para sua segunda participação consecutiva no Sertões.

Na temporada anterior, em 2025, Galante teve sua estreia interrompida após um acidente na terceira etapa.

Apesar disso, o piloto destacou que a experiência trouxe aprendizado importante sobre comportamento da moto e adaptação às condições da prova.

DesertX chega preparada para o terreno extremo

A Ducati DesertX foi desenvolvida com foco no off-road e chega ao Sertões com um conjunto técnico alinhado às exigências do percurso.

O modelo utiliza roda dianteira de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas, combinação comum em motos de rally por favorecer estabilidade em terrenos irregulares.

As suspensões de longo curso ajudam a absorver impactos em trechos com pedras e areia pesada, enquanto o pacote eletrônico oferece modos específicos para uso fora de estrada.

Motor da Ducati entrega força para encarar o percurso

O conjunto mecânico da DesertX é composto por um motor L-twin de 937 cm³.

A potência chega a 110 cv a 9.250 rpm, com torque de 10,4 kgfm a 6.500 rpm. Esses números colocam a moto em uma faixa adequada para enfrentar longas etapas com variação de terreno e temperatura.

O Rally dos Sertões exige desempenho constante em condições severas, incluindo calor intenso, trechos de areia fofa e pisos irregulares.

Prova exige resistência de piloto e máquina da Ducati

O Sertões é conhecido por testar limites físicos e mecânicos. Não basta potência; é necessário equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e estratégia.

A combinação entre piloto experiente, equipe estruturada e uma moto preparada será determinante para o resultado da Ducati na edição de 2026.

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