BYD Song Plus GS x Premium: o que muda de uma versão para outra

O BYD Song Plus consolidou espaço entre os SUVs híbridos plug-in vendidos no Brasil ao reunir bom desempenho, autonomia elevada e uma lista extensa de equipamentos.

A gama atual conta com duas configurações, ambas equipadas com a tecnologia híbrida DM-i, mas direcionadas a perfis diferentes de consumidor.

Enquanto o Song Plus prioriza eficiência e uma proposta mais equilibrada para o uso cotidiano, o Song Plus Premium aposta em desempenho superior, tração integral e recursos adicionais.

Na loja oficial da BYD no Mercado Livre, os preços verificados em julho de 2026 partiam de R$ 249.990 para o Song Plus e chegavam a R$ 299.800 no Song Plus Premium.

BYD Song Plus custa a partir de R$ 249.990

A configuração de entrada utiliza o sistema híbrido plug-in DM-i com tração dianteira.

O conjunto combina um motor 1.5 turbo a gasolina, que desenvolve 130 cv e 22,4 kgfm de torque, com um propulsor elétrico de 204 cv.

Juntos, os motores entregam 240 cv de potência combinada.

Mesmo sendo a opção menos potente da dupla, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos.

Autonomia do BYD Song Plus chega a 1.200 km

O Song Plus utiliza uma bateria Blade de 18,3 kWh.

Considerando o funcionamento conjunto dos sistemas elétrico e a combustão, a autonomia pode chegar a aproximadamente 1.200 km.

Já no modo exclusivamente elétrico, o modelo registra 99 km de autonomia pelo Inmetro.

Em uma fonte de corrente alternada de até 6,6 kW, a recarga da bateria pode levar aproximadamente três horas.

Consumo do BYD Song Plus

Segundo os dados homologados pelo Inmetro, o SUV registra cerca de 15 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada quando funciona com gasolina e a bateria está no nível mínimo considerado pelo ciclo de avaliação.

Esses números ajudam a reforçar a proposta da versão, que prioriza eficiência em vez de desempenho máximo.

Porta-malas do BYD Song Plus oferece 552 litros

O BYD Song Plus também chama atenção pelas dimensões.

O SUV mede aproximadamente 4,78 metros de comprimento e possui 2,77 metros de distância entre os eixos.

O porta-malas comporta 552 litros, oferecendo espaço suficiente para bagagens de uma família em viagens.

A suspensão utiliza sistema McPherson na dianteira e configuração independente Multilink no eixo traseiro.

Lista de equipamentos do BYD Song Plus é extensa

Entre os principais itens encontrados no Song Plus está o teto solar panorâmico, além do porta-malas com abertura elétrica.

O modelo também conta com faróis Full LED, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia giratória de 15,6 polegadas.

Outros recursos incluem carregamento de smartphones por indução, head-up display e integração com Apple CarPlay e Android Auto.

Os bancos dianteiros possuem regulagens elétricas, aquecimento e ventilação. Já o ar-condicionado é digital e possui duas zonas de temperatura.

Segurança do BYD Song Plus inclui pacote ADAS

O Song Plus oferece seis airbags e diferentes sistemas de assistência ao motorista.

Entre eles aparecem controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.

Também estão presentes detector de ponto cego, alertas de colisão frontal e traseira, além de assistentes para descidas e partidas em rampas.

A câmera com visão de 360° completa o conjunto destinado a facilitar principalmente as manobras em espaços reduzidos.

BYD Song Plus Premium custa R$ 299.800

O Song Plus Premium mantém praticamente as mesmas dimensões externas, porém recebe um conjunto mecânico mais potente.

A principal diferença está na utilização de dois motores elétricos, distribuídos entre os dois eixos.

Com isso, a versão passa a contar com tração integral e alcança 324 cv de potência combinada.

BYD Song Plus – Foto: divulgação

BYD Song Plus Premium vai de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos

O ganho de potência transforma significativamente o desempenho.

O Song Plus Premium acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos, número que aproxima o SUV híbrido do desempenho encontrado em modelos de proposta esportiva.

A configuração mantém a bateria Blade de 18,3 kWh.

Segundo o Inmetro, a autonomia exclusivamente elétrica chega a 87 km.

Consumo é menor que no Song Plus convencional

A potência adicional e a tração integral acabam impactando a eficiência.

O Song Plus Premium registra aproximadamente 12,2 km/l em percurso urbano e 10,1 km/l na estrada utilizando gasolina nas condições avaliadas pelo Inmetro.

Assim, quem escolhe a versão superior ganha principalmente em desempenho, enquanto a configuração convencional permanece mais eficiente.

Porta-malas do Premium chega a 574 litros

Outra diferença aparece no espaço destinado às bagagens.

Enquanto o Song Plus convencional possui 552 litros, o Premium aumenta a capacidade para 574 litros.

Portanto, são 22 litros adicionais no compartimento traseiro.

Song Plus Premium ganha equipamentos exclusivos

Além da tração integral e da potência superior, a versão Premium oferece alguns recursos que não aparecem no modelo de entrada.

Entre eles está a função V2L, que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos.

O pacote também inclui alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática, farol alto inteligente e compatibilidade com cartão NFC.

A configuração recebe ainda um conjunto mais abrangente de tecnologias de assistência à condução.

Qual BYD Song Plus vale mais a pena?

As duas versões atendem a necessidades diferentes.

O Song Plus de R$ 249.990 aparece como a alternativa mais racional para quem prioriza consumo, autonomia e uma lista completa de equipamentos sem necessidade de desempenho elevado.

Já o Song Plus Premium de R$ 299.800 exige aproximadamente R$ 50 mil adicionais, mas compensa com 324 cv, tração integral, aceleração muito mais rápida e alguns recursos exclusivos.

Portanto, para quem busca equilíbrio entre preço, eficiência e equipamentos, o Song Plus convencional tende a ser suficiente. Para quem aceita pagar mais por desempenho e tecnologia, o Premium entrega o conjunto mais completo da linha.

E para você, qual é o melhor SUV da BYD? Comente!

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