A Honda atualizou duas de suas principais motos aventureiras para a linha 2027. Tornado 300 e Sahara 300 chegam às concessionárias com novidades em segurança, tecnologia e ciclística, mantendo a proposta voltada tanto para o uso urbano quanto para estradas de terra.
Entre as principais mudanças estão o controle de torque HSTC, o sistema antifurto HISS e a adoção da tecnologia Optical Bonding no painel LCD blackout.
Tornado 300 2027 reforça proposta off-road
A XR300L Tornado recebeu uma atualização importante para quem pretende utilizar a moto fora do asfalto.
O HSTC, responsável por controlar a entrega de torque e evitar perda de aderência da roda traseira, pode ser desligado pelo piloto.
Outro diferencial está no ABS traseiro, que também pode ser desativado. Na prática, isso permite maior controle em trilhas e estradas de terra, principalmente em situações onde o travamento controlado da roda traseira pode ajudar.
A moto também ganhou novos comandos elétricos nos punhos, com o pisca-alerta passando para o lado esquerdo.
Motor continua flex
O motor permanece monocilíndrico OHC de 293,5 cm³, com quatro válvulas e arrefecimento a ar.
A tecnologia FlexOne permite abastecimento com gasolina ou etanol em qualquer proporção.
Com etanol, a Tornado entrega 24,8 cv e 2,74 kgfm de torque. Com gasolina, são 24,3 cv e 2,70 kgfm.
O câmbio tem seis marchas e trabalha com embreagem assistida e deslizante.
Tornado ganha nova cor
Outra novidade está no visual.
A linha 2027 passa a oferecer a opção Preta Black, além da já conhecida Vermelha Fighting Red.
Os indicadores de direção dianteiros também permanecem acesos como luz de posição.
Sahara 300 também ganha mais tecnologia
A XRE 300 Sahara 2027 recebeu o mesmo controle HSTC, além do sistema antifurto HISS com chave codificada.
O painel LCD blackout também passa a utilizar Optical Bonding, tecnologia que reduz reflexos, melhora a leitura sob luz forte e aumenta a resistência do conjunto.
As luzes de posição dianteiras ficam permanentemente acesas junto ao farol.
O sistema ESS continua presente e aciona automaticamente os piscas durante frenagens bruscas.
Suspensão da Sahara recebe melhorias
A Sahara também recebeu alterações na ciclística.
As mesas da suspensão dianteira agora são feitas de alumínio forjado.
O mesmo material passa a ser utilizado nos links que conectam o monoamortecedor à balança traseira.
A mudança busca reduzir peso em componentes importantes da suspensão.
Motor da Sahara chega a 25,2 cv
O propulsor também tem 293,5 cm³ e tecnologia FlexOne.
Com etanol, entrega 25,2 cv e 2,74 kgfm. Abastecida com gasolina, são 24,8 cv e 2,70 kgfm.
A transmissão continua com seis marchas.
Preços das motos 2027
A Tornado 300 2027 custa R$ 31.700.
Já a Sahara 300 será oferecida em três versões:
Standard: R$ 31.855
Rally: R$ 32.555
Adventure: R$ 33.665
As duas contam com garantia de três anos sem limite de quilometragem e mão de obra gratuita nas sete primeiras revisões.
Com mais eletrônica e melhorias pontuais, Tornado e Sahara chegam à linha 2027 mantendo a base conhecida, mas ampliando principalmente os recursos de segurança e uso fora de estrada.