Encontrar um hatch da Chevrolet por menos de R$ 40 mil ainda é possível no mercado de usados, inclusive em versões mais completas e com opção de câmbio automático.
Nessa faixa, há um modelo que combina mecânica simples, consumo razoável e equipamentos que continuam úteis no dia a dia.
Além disso, o carro tem dimensões compactas, o que facilita bastante o uso urbano, mas sem abrir mão de espaço suficiente para passageiros e bagagens.
O principal cuidado está no ano escolhido, já que unidades posteriores receberam mudanças importantes e também ficaram consideravelmente mais caras.
Logo abaixo, Portal Sua Rotina traz mais detalhes sobre esse hatch da Chevrolet.
Chevrolet Onix LTZ 2015 parte de R$ 37.890
O modelo em questão é o Chevrolet Onix LTZ 2015, encontrado em anúncios por preços a partir de aproximadamente R$ 37.890.
Estamos falando da primeira geração do hatch, que continua bastante presente nas ruas brasileiras. Nessa configuração, o carro já traz uma lista de equipamentos mais interessante que a encontrada nas versões básicas da época.
Além disso, o comprador pode escolher entre câmbio manual de cinco marchas ou transmissão automática de seis velocidades.
Para quem procura justamente um carro usado automático sem ultrapassar muito os R$ 40 mil, essa segunda configuração merece entrar na pesquisa.
Hatch da Chevrolet tem motor 1.4 flex e entrega até 106 cv
O Onix LTZ utiliza um motor 1.4 flex, capaz de entregar até 106 cv quando abastecido com etanol e 98 cv com gasolina.
O torque máximo chega a 13,9 kgfm com etanol e 13 kgfm com gasolina.
Na configuração manual de cinco marchas, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos.
Não é uma proposta voltada para desempenho esportivo, mas o conjunto atende ao uso cotidiano e ainda oferece uma alternativa mais potente do que as versões equipadas com motores menores.
Já quem prioriza conforto no trânsito pode procurar as unidades com câmbio automático de seis marchas.
Quanto faz o Onix 1.4 por litro?
O consumo é outro ponto importante para quem está buscando um usado barato de manter.
Com etanol, o Onix 1.4 faz 8 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada, segundo os números oficiais.
Já com gasolina, as médias sobem para 11,7 km/l no percurso urbano e 13,7 km/l no rodoviário.
Portanto, apesar do motor 1.4, o hatch consegue apresentar números razoáveis para um carro dessa geração.
Para quem roda bastante diariamente, vale colocar essas médias na conta antes da compra, principalmente considerando a diferença de preço entre gasolina e etanol.
Versão LTZ tem central MyLink e ar-condicionado
Um dos motivos para priorizar a configuração LTZ está na lista de equipamentos.
O modelo 2015 oferece central multimídia MyLink, item que era um diferencial importante na época.
Além disso, traz ar-condicionado, direção assistida e volante multifuncional.
Na parte externa, as rodas de liga leve ajudam a diferenciar a versão topo de linha das opções mais simples.
O motorista também conta com sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo, dois equipamentos úteis principalmente no dia a dia urbano.
Segurança do hatch da Chevrolet inclui airbags e freios ABS
A lista de segurança inclui airbags frontais e freios ABS.
Embora seja um pacote mais simples quando comparado aos carros atuais, esses itens já faziam parte da configuração LTZ analisada.
Por isso, ao procurar uma unidade usada, é importante confirmar se o carro realmente corresponde à versão anunciada e se os equipamentos originais continuam funcionando corretamente.
O estado de conservação também pesa bastante em veículos com mais de dez anos de uso.
Onix tem porta-malas de 280 litros
Mesmo compacto, o hatch consegue oferecer espaço adequado para o uso diário.
O carro mede apenas 3,92 metros de comprimento, característica que facilita manobras e vagas menores nas cidades.
Já a distância entre-eixos é de 2,52 metros.
O porta-malas oferece 280 litros de capacidade, suficiente para compras e pequenas bagagens sem transformar o modelo em um carro grande por fora.
Essa combinação explica parte da praticidade do hatch para quem utiliza o veículo principalmente na cidade.
Modelos a partir de 2016 ficaram mais rápidos
Existe ainda outra possibilidade para quem pode aumentar o orçamento.
A partir de 2016, o Onix recebeu um facelift e mudanças mecânicas. Entre as novidades apareceu uma transmissão manual de seis marchas, além de alterações no motor.
O desempenho também melhorou.
A aceleração de 0 a 100 km/h caiu de 11,9 para 10,7 segundos.
Por outro lado, essa evolução tem impacto direto no preço do usado. Exemplares LTZ dessa safra em diante aparecem por valores superiores a R$ 47 mil.
Vale comprar esse hatch da Chevrolet por menos de R$ 40 mil?
Por aproximadamente R$ 37.890, o Onix LTZ 2015 reúne motor 1.4 de até 106 cv, opção de câmbio automático de seis marchas e equipamentos como central MyLink, ar-condicionado e sensor de estacionamento.
Além disso, oferece consumo de até 13,7 km/l com gasolina na estrada e mantém dimensões adequadas ao trânsito urbano.
Para quem realmente precisa ficar abaixo dos R$ 40 mil, o modelo 2015 é o que melhor se encaixa nessa proposta. Já quem puder ultrapassar os R$ 47 mil encontra unidades posteriores ao facelift, com melhorias de desempenho e atualização mecânica.
E você, como avalia o hatch da Chevrolet? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Portal Sua Rotina.