Encontrar um Toyota por menos de R$ 80 mil com motor 2.0, câmbio automático e espaço de sobra para a família ainda é possível no mercado de usados.
Nessa faixa, há uma opção que combina desempenho interessante, porta-malas grande e uma lista de equipamentos que continua adequada mesmo alguns anos depois do lançamento.
Além disso, existe uma diferença importante entre os exemplares disponíveis no mercado. É possível gastar menos e levar uma unidade 2016, mas aumentar um pouco o orçamento permite buscar carros pós-facelift, que receberam equipamentos extras de segurança e podem ser uma compra mais interessante.
Toyota Corolla XEi 2.0 aparece por menos de R$ 80 mil
O modelo é o Toyota Corolla XEi 2.0, que pode ser encontrado em anúncios de usados dentro desse orçamento.
Unidades 2016 aparecem a partir de aproximadamente R$ 69.890. No entanto, quem puder aumentar o investimento para cerca de R$ 76.900 já consegue procurar exemplares posteriores ao facelift.
Essa diferença merece atenção porque, a partir de 2017, o Corolla passou a contar também com controle eletrônico de estabilidade e controle de tração, além das mudanças visuais promovidas pela atualização.
Assim, apesar de o modelo 2016 ser mais barato, gastar um pouco mais pode entregar um pacote mais completo.
Motor 2.0 do Toyota Corolla XEi 2.0 entrega até 154 cv
Um dos principais argumentos do Corolla XEi dessa geração está na mecânica.
O sedã utiliza um motor 2.0 16V aspirado flex, capaz de entregar até 154 cv com etanol e 143 cv com gasolina.
O torque chega a 20,3 kgfm com etanol e 19,4 kgfm com gasolina.
O conjunto trabalha com uma transmissão automática do tipo CVT, solução que favorece uma condução mais suave no trânsito e mantém a proposta confortável do sedã.
Apesar de utilizar um motor aspirado, o desempenho não decepciona.
O Corolla XEi consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, número interessante para um sedã médio voltado principalmente ao uso familiar.
Qual é o consumo do Corolla 2.0?
O porte maior e o motor 2.0 aparecem nos números de consumo.
Com etanol, o Corolla registra 7,2 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, segundo os dados oficiais.
Já quando abastecido com gasolina, o rendimento sobe para 10,6 km/l no ciclo urbano e 12,6 km/l no rodoviário.
Portanto, não estamos diante de um carro que aposta exclusivamente em economia de combustível. A proposta combina espaço, desempenho e conforto em um conjunto maior que o encontrado em sedãs compactos.
Ainda assim, os números precisam entrar na conta de quem pretende utilizar o carro diariamente, principalmente em trajetos urbanos.
Toyota Corolla XEi 2.0 ainda impressiona pelo espaço
As dimensões são outro ponto forte do Toyota Corolla XEi.
O sedã mede 4,62 metros de comprimento, o que deixa claro que estamos falando de um carro médio, maior que boa parte dos modelos compactos encontrados nessa faixa de preço.
A distância entre-eixos chega a 2,70 metros, favorecendo o espaço para os ocupantes.
Já o porta-malas oferece 470 litros de capacidade.
Por isso, o Corolla pode atender bem quem precisa transportar adultos no banco traseiro e também levar bagagens com frequência.
Para uso familiar, essa combinação continua sendo um dos principais argumentos do modelo mesmo diante de opções mais novas.
Versão XEi tem boa lista de equipamentos
A configuração XEi também entrega um pacote interessante de itens de série.
Entre os equipamentos está o ar-condicionado automático digital, além de central multimídia e câmera de ré.
O sedã também oferece piloto automático, rodas de liga leve e chave presencial com partida do motor por botão.
Na segurança, são sete airbags.
Entretanto, existe um detalhe importante para quem está procurando unidades mais antigas.
O controle eletrônico de estabilidade e o controle de tração só passaram a fazer parte do carro a partir de 2017, justamente quando o Corolla recebeu seu facelift.
Esse é um dos motivos para considerar um exemplar um pouco mais caro e atualizado.
Vale pagar mais pelo Corolla pós-facelift?
A diferença entre os preços encontrados ajuda a responder essa pergunta.
Um Corolla XEi 2.0 2016 pode partir de R$ 69.890, deixando uma margem considerável dentro do orçamento de R$ 80 mil.
Por outro lado, unidades já atualizadas aparecem por cerca de R$ 76.900.
Nesse caso, o comprador continua abaixo dos R$ 80 mil e leva um veículo com visual renovado e equipamentos adicionais de segurança.
Portanto, para quem consegue gastar a diferença, o modelo pós-facelift pode representar uma escolha mais completa.
Corolla 2.0 ainda é uma opção interessante?
Por até R$ 80 mil, o Corolla XEi reúne características difíceis de encontrar juntas em alguns usados mais novos.
São até 154 cv, câmbio CVT, porta-malas de 470 litros, 2,70 metros de entre-eixos e sete airbags, além de equipamentos de conforto importantes.
A versão 2016 é a porta de entrada mais barata, mas o modelo atualizado a partir de 2017 merece atenção pela presença dos controles de estabilidade e tração.
Assim, para quem procura um Toyota por menos de R$ 80 mil e prefere um sedã médio com motor aspirado flex, o Corolla XEi continua sendo uma alternativa que vale entrar na pesquisa.
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