Encontrar um hatch usado com motor 1.6, suspensão mais alta e visual aventureiro por pouco mais de R$ 30 mil ainda é possível. No Mercado Livre, uma versão do Gol G5 aparece a partir de R$ 31.900 e se diferencia das configurações convencionais pela maior altura em relação ao solo.
Além da aparência mais robusta, o modelo mantém o mesmo conjunto mecânico do Gol Power. Portanto, entrega até 104 cv, câmbio manual de cinco marchas e consumo rodoviário que pode chegar a 13,7 km/l com gasolina.
Qual é o hatch aventureiro vendido por R$ 31.900?
O modelo em questão é o Volkswagen Gol Rallye 1.6. A versão ocupava o topo da linha do Gol G5 e foi criada para atender quem desejava um hatch compacto com aparência mais preparada para ruas esburacadas e estradas sem pavimentação.
No Mercado Livre, unidades são anunciadas por valores a partir de R$ 31.900. Naturalmente, o preço varia conforme o ano, a quilometragem, o estado de conservação e os equipamentos instalados.
Embora tenha proposta aventureira, o Gol Rallye não utiliza tração integral. As principais mudanças estão no visual, na suspensão elevada e nos pneus de perfil mais alto.
Altura livre do solo do Volkswagen Gol Rallye chega a 17,1 centímetros
Em comparação com o Gol Power, do qual herdou toda a parte mecânica, o Rallye recebeu molduras nas caixas de roda, para-choques específicos e faróis com máscara negra.
A tampa traseira também ganhou um defletor de ar. Já a altura livre em relação ao solo aumentou para 17,1 centímetros, uma diferença de 2,8 cm diante das versões convencionais.
Parte desse ganho vem da suspensão elevada, enquanto os pneus mais altos também ajudam a ampliar a distância do carro para o chão.
Na prática, essa configuração pode atender melhor quem circula por ruas com muitos buracos, lombadas ou trechos sem calçamento.
Cabine do Volkswagen Gol Rallye traz detalhes exclusivos
Por dentro, o Volkswagen Gol Rallye adiciona alguns elementos próprios da versão.
O volante possui acabamento esportivo, enquanto a pedaleira segue a mesma proposta. Os bancos também recebem o nome Rallye gravado, ajudando a diferenciar a configuração das demais opções da linha.
Ainda assim, a presença de equipamentos como ar-condicionado e conjunto elétrico pode variar entre os carros usados. Por isso, vale observar cada anúncio antes da compra.
Motor 1.6 do Volkswagen Gol Rallye entrega até 104 cv
Sob o capô, o Gol Rallye utiliza motor 1.6 flex de oito válvulas. Com etanol, o conjunto entrega 104 cv de potência. Abastecido com gasolina, desenvolve 101 cv.
O torque máximo chega a 15,6 kgfm. A Volkswagen informava aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.
A maioria das unidades utiliza câmbio manual de cinco marchas, opção mais indicada pela condução simples e direta. Alguns exemplares podem aparecer com transmissão automatizada, mas o manual tende a ser a escolha mais segura no mercado de usados.
Consumo do Volkswagen Gol Rallye chega a 13,7 km/l na estrada
Segundo o Inmetro, o Gol Rallye faz 7,1 km/l na cidade com etanol e 10,4 km/l com gasolina.
Na estrada, as médias sobem para 9,4 km/l com etanol e 13,7 km/l quando abastecido com gasolina.
O porta-malas mantém os 285 litros das demais versões, enquanto a distância entre-eixos continua em 2,46 metros.
Por R$ 31.900 no Mercado Livre, o Volkswagen Gol Rallye reúne motor 1.6, suspensão elevada e visual exclusivo. Para quem enfrenta pisos ruins e busca um hatch mais forte que as versões 1.0, ele continua sendo uma alternativa interessante.
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