O T-Cross 2027 ganha uma mudança nas versões acessíveis. Depois de reduzir em cerca de R$ 10 mil o preço de quase toda a linha, a Volkswagen passa a oferecer transmissão automática de oito marchas nas configurações equipadas com motor 200 TSI.
A mudança busca corrigir uma das críticas mais recorrentes dos proprietários.
Câmbio de oito marchas chega ao motor 1.0 turbo do T-Cross 2027
Identificada pelo código AQ300, a transmissão é fornecida pela japonesa Aisin, responsável também pela caixa anterior. O conjunto já equipa o Taos.
No T-Cross 2027, o câmbio será usado apenas com o motor 1.0 turbo flex 200 TSI, que entrega até 128 cv e 20,4 kgfm de torque.
Segundo a Volkswagen, a caixa oferece trocas rápidas, funcionamento suave e melhor aproveitamento da força. Além disso, pode reduzir o atraso do acelerador, um dos principais incômodos do SUV.
A transmissão equipa Sense 200 TSI, 200 TSI e Comfortline 200 TSI.
Versões 250 TSI do T-Cross 2027 mantêm transmissão anterior
Highline e Extreme continuam com o automático de seis marchas. Ambas utilizam o motor 1.4 turbo flex 250 TSI, com até 150 cv e 25,5 kgfm.
Assim, a versão Sense, que tem calotas e não oferece rack de teto, passa a contar com transmissão mais moderna que a Extreme, posicionada no topo da gama.
O Nivus 2027, apesar de compartilhar o motor 200 TSI, também permanece com seis marchas. A expectativa é de melhora no consumo, porém a Volkswagen ainda não divulgou números oficiais.
Preços do T-Cross 2027
Sense 200 TSI — R$ 119.990
A versão de entrada traz seis airbags, sensores traseiros, assistente de partida em subida, controlador de velocidade, direção elétrica, faróis de LED, painel de 8 polegadas e central VW Play de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Quer saber mais detalhes sobre o T-Cross? Assista ao vídeo abaixo:
200 TSI — R$ 152.890
O preço subiu R$ 1.400. A configuração adiciona controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática, detector de fadiga, rack de teto, rodas de 16 polegadas e maçanetas pintadas. O pacote Interactive custa R$ 2.130.
Comfortline — R$ 173.790
Com alta de R$ 1.800, inclui ar-condicionado digital, painel de 10,25 polegadas, câmera de ré, carregador por indução refrigerado, seletor de condução e sensores dianteiros. O Sky View II custa R$ 7.550, enquanto o Design View sai por R$ 3.190.
Highline — R$ 186.290
Traz motor 1.4 turbo, bancos parcialmente em couro, estacionamento automático, sensor de chuva e rack prateado. Os pacotes ADAS, Bi-color e Sky View custam R$ 3.550, R$ 2.650 e R$ 7.550.
Extreme — R$ 193.490
A versão topo adiciona rodas diamantadas de 17 polegadas, couro com costuras laranja, rack preto e detalhes exclusivos. Os opcionais são os mesmos da Highline.
Mudança do T-Cross 2027 pode melhorar a experiência ao volante
O câmbio torna as versões 200 TSI mais atraentes pela promessa de respostas mais suaves. Entretanto, a ausência da caixa de oito marchas nas configurações mais caras cria uma diferença incomum dentro da linha T-Cross 2027.