A BYD voltou a falar sobre os rumores de uma possível entrada na Fórmula 1 e decidiu colocar um freio nas especulações. Apesar de admitir que a categoria desperta interesse, a fabricante chinesa deixou claro que não existe qualquer projeto concreto em andamento para integrar o grid nos próximos anos.
O assunto ganhou força após a presença de executivos da empresa no Festival de Velocidade de Goodwood, realizado entre os dias 9 e 12 de julho, na Inglaterra. A participação da alta cúpula da marca aumentou a expectativa sobre uma eventual aproximação com a F1.
BYD admite interesse, mas nega plano imediato
Stella Li, vice-presidente da BYD e diretora-geral para as Américas, Europa e Oriente Médio, foi direta ao comentar o tema.
Segundo a executiva, a empresa mantém o sonho de participar da Fórmula 1, mas não trabalha em um programa específico para isso neste momento.
“Não, não existe nenhum projeto. Eu disse que não há nenhum projeto em andamento. O sonho sempre existe, mas não temos um plano concreto”, afirmou.
A declaração reduz a força dos rumores que circularam nas últimas semanas, embora não descarte completamente uma aproximação futura.
Presença em Mônaco alimentou especulações
O interesse da BYD começou a ser discutido com mais força após uma primeira manifestação pública feita no início de março.
Depois disso, representantes da fabricante estiveram no GP de Mônaco e se reuniram com nomes importantes da categoria. A movimentação foi suficiente para abrir espaço para diferentes versões sobre os planos da empresa.
Uma das informações indicava que Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, poderia liderar um eventual projeto da marca chinesa na F1.
Também surgiram rumores de que a BYD teria avaliado a compra de 24% das ações da Alpine pertencentes à Otro Capital. Porém, a fabricante consideraria mais interessante criar uma equipe do zero, seguindo uma estratégia semelhante à adotada pela Cadillac.
Outra possibilidade citada nos bastidores envolvia uma eventual aquisição da Racing Bulls, principalmente diante das discussões sobre copropriedade de equipes.
Tecnologia seria condição para entrada da BYD
Alfredo Altavilla, responsável pela expansão da BYD na Europa, explicou que a fabricante não pretende entrar na Fórmula 1 apenas por exposição de marca.
Segundo o executivo, qualquer participação precisaria estar ligada ao desenvolvimento tecnológico e aos objetivos da companhia.
“Só consideramos a F1 na medida em que nossa tecnologia possa servir aos propósitos da categoria. Nunca participaremos da F1 apenas para colocar um adesivo na lateral de um carro”, declarou.
Altavilla também afirmou que existem outras formas mais eficientes de investir esse dinheiro caso o único objetivo seja publicidade.
Novas regras podem mudar o cenário
A BYD ainda não participa das discussões sobre o regulamento previsto para 2030, que pode marcar o retorno dos motores V8.
Mesmo assim, Altavilla não descartou uma aproximação caso as regras futuras abram espaço para uma parceria tecnológica.
“Se encontrarmos uma forma de sermos parceiros tecnológicos da F1, poderemos ter interesse. Nesse caso, precisaremos encontrar uma solução”, explicou.
FIA já defendeu equipe chinesa
Em 2025, Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, declarou que gostaria de ver uma 12ª equipe no grid e demonstrou preferência por uma fabricante chinesa.
Por enquanto, porém, a BYD mantém uma postura cautelosa. A empresa reconhece o interesse na Fórmula 1, mas reforça que não existe um projeto definido para entrar na categoria. A F1 retorna entre 17 e 19 de julho, no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps.