A F1 vive uma disputa cada vez mais apertada no desenvolvimento dos carros em 2026.
Enquanto Ferrari e Red Bull aceleraram a chegada de novas peças nas últimas etapas, a McLaren adotou um ritmo mais cauteloso. Mesmo atrás das rivais nesse processo, a equipe britânica garante que prepara um pacote intenso de atualizações para as próximas corridas.
McLaren admite atraso no desenvolvimento do carro
A Ferrari e a Red Bull já apresentaram diversas mudanças ao longo da temporada na tentativa de reduzir a vantagem da Mercedes. A McLaren, por outro lado, ainda não conseguiu colocar no carro todas as soluções planejadas para este momento do campeonato.
Zak Brown, CEO da equipe, reconheceu que o time está um pouco atrasado em comparação com as principais concorrentes. Segundo o dirigente, porém, isso não significa que a McLaren tenha menos novidades em desenvolvimento.
O problema está nos resultados obtidos durante os testes iniciais. Algumas peças ainda não atingiram o nível de desempenho esperado e, por esse motivo, não receberam autorização para entrar na fase de produção.
Atualizações ainda precisam atingir meta interna
De acordo com Brown, a McLaren pretende apresentar uma quantidade de atualizações semelhante à da Ferrari ao longo da temporada. No entanto, a equipe não quer antecipar a utilização de componentes que ainda não entregaram os ganhos projetados.
O dirigente destacou que cada escuderia trabalha com um calendário diferente. Dessa forma, algumas equipes conseguem levar novidades à pista mais cedo, enquanto outras precisam de um período maior para validar os novos conceitos.
Brown também elogiou o trabalho realizado por Ferrari, Red Bull e Mercedes. Para ele, as três concorrentes conseguiram executar bem seus respectivos programas de evolução nas primeiras etapas do campeonato.
Ainda assim, o CEO considera cedo para avaliar qual equipe terá o melhor desempenho no desenvolvimento até o fim do ano. Isso porque não existe uma data pública para a chegada dos próximos pacotes de cada rival.
Asa dianteira virou exemplo das dificuldades
Um dos casos que melhor representa o momento da McLaren aconteceu durante os treinos do GP da Áustria. A equipe testou uma nova asa dianteira, seguindo uma direção semelhante à adotada anteriormente por Ferrari e Red Bull.
Entretanto, após as primeiras voltas na pista, o time decidiu não utilizar o componente. A peça também não voltou ao carro durante a etapa seguinte, realizada na Inglaterra.
A situação levantou dúvidas sobre quando a asa será utilizada novamente e se o projeto continuará sendo desenvolvido. Além disso, a McLaren considera até mesmo promover mudanças no conceito original do carro para encontrar mais desempenho.
Equipe promete reação nas próximas etapas da F1
Apesar do atraso, Zak Brown garantiu que a McLaren possui diversas atualizações previstas para chegar durante a temporada. A prioridade, contudo, é assegurar que cada novidade alcance os objetivos definidos antes da fabricação.
Portanto, a expectativa é que o carro receba mudanças mais significativas nas próximas etapas. A equipe entende que precisa reagir ao avanço de Ferrari e Red Bull para continuar competitiva na disputa da F1.
A categoria volta às pistas entre os dias 17 e 19 de julho para o GP da Bélgica. A corrida em Spa-Francorchamps será a décima etapa da temporada 2026.