A Voge acaba de anunciar oficialmente sua aguardada chegada ao competitivo mercado de motocicletas do Brasil. Com efeito, essa grande novidade promete agitar fortemente todo o setor nacional de duas rodas. Isso porque a renomada fabricante preparou um plano de negócios ousado para conquistar o público local.
No entanto, os detalhes sobre essa estratégia e as especificações de sua linha inicial ainda guardam excelentes surpresas para os consumidores. Além disso, a empresa pretende brigar diretamente com marcas já tradicionais em solo nacional.
Passaporte carimbado e montagem estratégica em solo nacional
Antes de tudo, a operação brasileira terá uma base industrial extremamente forte para garantir competitividade tributária. Para isso, a marca fechou uma parceria de peso com a Dafra Motos da Amazônia. Dessa forma, os produtos serão montados no Polo Industrial de Manaus através do sistema CKD de peças importadas.
Como resultado, esse processo otimiza os custos logísticos e gera preços muito mais atraentes para o consumidor. Atualmente, o grupo controlador da marca já exporta seus veículos premium para mais de 60 países ao redor do mundo. Por fim, o cronograma inicial prevê o lançamento progressivo de seis novos modelos nos próximos 24 meses.
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Voge SR3: A scooter inteligente para o trânsito urbano
Primeiramente, a scooter SR3 surge como a opção de entrada da fabricante para os deslocamentos do dia a dia. De fato, o preço estimado deste modelo urbano ficará competitivo, variando entre R$ 35.000 e R$ 39.000.
Além disso, ela entrega 25,5 cv de potência através de um econômico motor monocilíndrico de 244,3 cm³. Ademais, a transmissão automática do tipo CVT garante uma pilotagem muito mais suave e confortável.
Por outro lado, a segurança é reforçada por modernos freios ABS de canal duplo e controle eletrônico de tração. Também chama a atenção o pacote tecnológico de série, composto por painel TFT de 7 polegadas e câmera frontal integrada.
Voge DS525X: A aventureira para qualquer terreno
Em seguida, temos a inédita DS525X, uma crossover versátil que custará entre R$ 45.000 e R$ 49.000 no varejo nacional. Com o propósito de encarar desafios, ela traz um motor bicilíndrico de 494 cm³ com 47,6 cv de potência.
Além de tudo, a motocicleta vem equipada de fábrica com embreagem deslizante e câmbio de seis marchas. Consequentemente, o piloto terá muito mais suavidade e segurança nas reduções rápidas de marcha.
Do mesmo modo, a suspensão invertida da marca KYB oferece excelente estabilidade tanto no asfalto quanto na terra.
Voge SR4 Max: Luxo e conforto para viagens longas
Por sua vez, a elegante SR4 Max foca diretamente no segmento de scooters premium de média cilindrada. Nesse sentido, o modelo sofisticado terá seu preço estimado variando entre R$ 50.000 e R$ 54.000.
Além do design, o motor de 349,8 cm³ gera uma aceleração rápida de 0 a 50 km/h em apenas 3,1 segundos. Adicionalmente, o veículo traz mimos exclusivos como para-brisa elétrico e assento com aquecimento de fábrica. Portanto, ela se posiciona como a escolha ideal para quem busca conforto superior em trajetos mais longos.
Voge DS900X: A gigante topo de linha para grandes aventuras
Finalmente, a imponente DS900X assume o topo da gama nacional com preço sugerido entre R$ 75.000 e R$ 79.000. Certamente, o seu moderno motor bicilíndrico de 895 cm³ impressiona com robustos 95 cv de potência máxima.
Além de potente, a motocicleta oferece quatro modos eletrônicos de pilotagem para se adaptar a diferentes terrenos. Por exemplo, o condutor pode ajustar as respostas do acelerador para condições de pista molhada ou terra.
Do mesmo modo, itens tecnológicos como radar de ponto cego traseiro e câmera HD integrada vêm direto de fábrica.
Compromisso de longo prazo com o motociclista nacional
Com o intuito de conquistar a confiança do público do país, a marca adotou uma estratégia comercial muito agressiva. Sendo assim, a partir do próximo mês de junho, todas as motocicletas nacionais contarão com 5 anos de garantia total de fábrica.
Sem dúvida, essa cobertura estendida demonstra a alta confiabilidade do processo de fabricação local. Em resumo, a fabricante estreia em solo nacional disposta a redefinir de vez a relação de custo-benefício no mercado de alta cilindrada.