A Royal Enfield segue preparando uma nova esportiva de média cilindrada, e os testes mais recentes indicam que o projeto está cada vez mais próximo de chegar à produção.
Um protótipo com carenagem, baseado no futuro Continental GT 750, foi flagrado rodando pelas ruas de Chennai, na Índia. O modelo deve ser lançado como Royal Enfield GTR 750, embora esse nome ainda não tenha sido confirmado oficialmente pela fabricante.
Além do visual mais esportivo, a novidade deverá estrear o novo motor bicilíndrico de 750 cc que a marca vem desenvolvendo.
Visual mais esportivo que o Continental GT
O protótipo flagrado já apresenta uma aparência bem mais próxima de uma moto de produção.
A dianteira recebe uma carenagem parcial envolvendo o farol circular, enquanto o guidão do tipo clip-on e os espelhos instalados nas pontas do guidão reforçam a proposta esportiva.
As rodas são de liga leve e os dois escapamentos aparecem com acabamento escurecido.
A ideia, portanto, parece ser criar uma opção ainda mais esportiva dentro da futura família de 750 cc da Royal Enfield, mantendo alguns elementos clássicos que já fazem parte da identidade da marca.
Freio duplo da nova Royal Enfield na dianteira chama atenção
Os flagras também ajudam a antecipar parte da configuração técnica.
A GTR 750 aparece equipada com dois discos de freio na roda dianteira, solução que também vem sendo observada em outros protótipos da nova família de 750 cc.
Por isso, a expectativa é que esse conjunto se torne padrão nos futuros modelos equipados com o novo motor.
A moto também deverá contar com embreagem slipper, iluminação full LED e pneus sem câmara.
Na suspensão, o protótipo utiliza garfo telescópico na dianteira e dois amortecedores na traseira.
Outro detalhe esperado é o painel com dois mostradores, mantendo uma configuração visual mais tradicional.
Novo motor da Royal Enfield terá 750 cc
A principal novidade estará no conjunto mecânico.
A futura GTR 750 deverá utilizar um motor bicilíndrico paralelo de 750 cc refrigerado a óleo, desenvolvido a partir da conhecida família de 648 cc da Royal Enfield.
Esse motor equipa atualmente modelos como Continental GT 650 e Interceptor 650, mas ganhará aumento de cilindrada para a nova geração.
As informações preliminares apontam para potência entre 50 e 55 cv, enquanto o torque deverá superar os 60 Nm.
Os números definitivos, porém, ainda não foram divulgados oficialmente pela Royal Enfield.
Continental GT 750 também está em testes
A versão com carenagem não deverá chegar sozinha.
A Royal Enfield também testa uma configuração sem carenagem utilizando o mesmo novo motor, que deverá manter o nome Continental GT 750.
Com isso, a fabricante poderá criar uma pequena família de modelos sobre a mesma base mecânica, diferenciando as motos principalmente pelo estilo e pela proposta de uso.
Quando a GTR 750 será lançada?
Ainda não existe uma data oficial de apresentação.
Os rumores indicam que a nova esportiva poderá aparecer até o final de 2026 ou no início de 2027.
Preço, especificações finais e mercados onde a GTR 750 será vendida também permanecem desconhecidos.
Os novos flagras, porém, mostram um protótipo cada vez mais refinado, sinalizando que a Royal Enfield continua avançando no desenvolvimento de sua próxima geração de motos de 750 cc.