A Royal Enfield voltou a mostrar força no mercado brasileiro de motos custom médias, mas o ranking do primeiro semestre de 2026 também revela um movimento importante entre as concorrentes.
Em um segmento voltado ao lazer, ao turismo e ao estilo clássico, os números indicam quais modelos realmente conseguiram transformar desejo em emplacamentos.
A disputa considera motocicletas custom acima de 500 cilindradas. Portanto, entram na lista modelos de média cilindrada com proposta mais confortável, visual marcante e motores pensados para viagens curtas, uso urbano e passeios de fim de semana.
Royal Enfield amplia vantagem nas custom médias
O levantamento da Fenabrave, com dados acumulados entre janeiro e junho de 2026, mostra um cenário bastante favorável para a Royal Enfield. A marca indiana colocou quatro modelos entre as seis custom médias mais vendidas do Brasil no período.
Além disso, a fabricante aparece com forte presença justamente nas primeiras posições. Esse desempenho reforça a estratégia da marca no país, que tem apostado em motos de visual clássico, motores bicilíndricos e preços mais competitivos em relação a rivais de maior tradição no segmento.
A liderança ficou com a Royal Enfield Super Meteor 650. A cruiser emplacou 2.762 unidades no primeiro semestre e abriu ampla distância para todas as demais concorrentes.
Super Meteor 650 dispara na liderança
A Super Meteor 650 foi o grande destaque entre as custom médias acima de 500 cc. Com motor bicilíndrico de 648 cc, a moto combina proposta estradeira, posição de pilotagem relaxada e estilo cruiser.
Enquanto outras rivais disputam espaço em volumes menores, a Super Meteor conseguiu criar uma vantagem difícil de alcançar. Para efeito de comparação, a segunda colocada, Royal Enfield Shotgun 650, registrou 866 unidades no mesmo período.
Ou seja, a líder vendeu mais de três vezes o volume da vice-líder. Portanto, o resultado não mostra apenas uma liderança simples, mas uma diferença expressiva dentro de um segmento bastante específico.
Ranking das custom médias mais vendidas no Brasil
Confira os modelos custom acima de 500 cilindradas mais vendidos no primeiro semestre de 2026:
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Royal Enfield Super Meteor 650 | 2.762 |
| 2º | Royal Enfield Shotgun 650 | 866 |
| 3º | Royal Enfield Bear 650 | 527 |
| 4º | Kawasaki Eliminator 500 | 381 |
| 5º | Royal Enfield Classic 650 | 343 |
| 6º | Kawasaki Vulcan S | 259 |
A Shotgun 650 ficou na segunda colocação e também ajudou a consolidar o domínio da Royal Enfield. Já a Bear 650, com 527 unidades, fechou o pódio da categoria.
Kawasaki tenta quebrar a sequência
Mesmo com a força da Royal Enfield, a Kawasaki conseguiu aparecer como a principal rival entre as marcas japonesas. A Eliminator 500 foi a melhor representante da fabricante, com 381 unidades emplacadas.
Por outro lado, a Kawasaki Vulcan S terminou na sexta posição, com 259 unidades. Embora os números fiquem distantes da líder, a presença de dois modelos no ranking mostra que ainda existe espaço para concorrentes com propostas diferentes.
A Eliminator 500, por exemplo, aposta em uma cilindrada menor, visual moderno e nome tradicional dentro da linha Kawasaki. Já a Vulcan S segue como uma opção mais conhecida entre quem busca uma custom média com motor de desempenho mais esportivo.
Líder vende mais que todas as rivais somadas
O dado mais forte do ranking está na comparação direta da Super Meteor 650 com o restante da lista. Sozinha, a líder somou 2.762 unidades.
Enquanto isso, as outras cinco motos do ranking juntas alcançaram 2.376 emplacamentos. Dessa forma, a Super Meteor vendeu 386 unidades a mais que todas as demais concorrentes somadas.
Esse resultado ajuda a explicar o peso da Royal Enfield no segmento. Além de liderar, a marca conseguiu transformar sua linha 650 em referência entre as custom médias no Brasil.
Mercado pequeno, mas com público fiel
Apesar do bom desempenho entre os modelos listados, o segmento custom ainda representa uma fatia pequena do mercado nacional. Segundo os dados citados pela Fenabrave, a categoria corresponde a cerca de 1,5% das motos emplacadas no Brasil.
Ainda assim, a procura por motos acima de 500 cc mostra que existe um público fiel para modelos com foco em estilo, conforto e uso recreativo. Nesse cenário, a Royal Enfield segue em vantagem, enquanto rivais como a Kawasaki tentam reduzir a distância nos próximos meses.