O Renault Kwid 2027 chega ao mercado brasileiro com mudanças importantes no visual, na cabine e na organização da gama. Além da reestilização, o hatch ficou mais barato na versão de entrada e agora parte de R$ 71.090, valor R$ 11.700 inferior ao cobrado anteriormente.
A Renault também simplificou o portfólio. A linha passa a contar com três configurações: Evolution, Techno e Outsider. Os preços divulgados são promocionais de lançamento e, segundo a fabricante, não possuem prazo ou quantidade de unidades definidos.
Renault Kwid 2027 começa em R$ 71.090
A redução no preço coloca novamente o Kwid em uma disputa direta com o Fiat Mobi entre os carros mais baratos do país.
Os valores da nova gama são:
| Versão | Preço |
|---|---|
| Kwid Evolution | R$ 71.090 |
| Kwid Techno | R$ 75.990 |
| Kwid Outsider | R$ 84.890 |
Entre a configuração de entrada e a mais cara existe uma diferença de R$ 13.800.
O motor, porém, é exatamente o mesmo em toda a linha. O que muda é principalmente o nível de equipamentos.
Frente renovada aproxima Kwid de Kardian e Boreal
A maior transformação externa está na dianteira.
O Kwid 2027 ganhou um novo para-choque, que passou a acomodar os faróis principais redesenhados. As luzes diurnas de LED também estão presentes desde a configuração mais barata.
A grade foi modificada e recebeu acabamento preto brilhante.
Outro detalhe é o novo logotipo da Renault, utilizado para aproximar o compacto da linguagem visual encontrada em modelos mais recentes, como Kardian e Boreal.
Ao redor dos faróis há novas molduras plásticas, enquanto a versão Outsider mantém elementos próprios para reforçar sua aparência aventureira.
Antena do Renault Kwid antiga dá lugar ao estilo barbatana
Um detalhe conhecido do Kwid também foi abandonado.
A tradicional antena comprida no teto foi substituída por uma peça no estilo barbatana de tubarão.
Na traseira, o hatch ganhou lanternas de LED redesenhadas e uma nova fonte para a inscrição Kwid.
A câmera de ré passou a ficar integrada à região do logotipo.
As rodas continuam com 14 polegadas, mas receberam novos desenhos. Dependendo da versão, há rodas de aço ou de liga leve.
Dimensões e porta-malas do Renault Kwid permanecem iguais
Apesar das mudanças externas, o tamanho do Renault Kwid não foi alterado.
São 3,73 metros de comprimento, 1,57 m de largura, 1,47 m de altura e 2,42 m de entre-eixos.
O porta-malas comporta 290 litros.
O vão livre do solo permanece em aproximadamente 185 mm, enquanto os ângulos de entrada e saída são de 24,1° e 41,7°, respectivamente.
Na paleta de cores aparecem branco Glacier, cinza Cassiopée, prata Étoile, preto Nacré e a inédita cinza Taupe. O vermelho Fogo está disponível nas versões Evolution e Techno.
Interior é onde o Kwid 2027 mais mudou
A cabine recebeu uma atualização mais profunda.
O modelo estreia no Brasil um novo painel com quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas, reunidos visualmente por uma única moldura.
A solução deixa o interior mais próximo dos Renault mais recentes.
A multimídia também ganhou nova interface e oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio nas versões equipadas com a tela.
O volante agora possui três raios.
Também foram redesenhadas as saídas de ventilação e os comandos do ar-condicionado. Os bancos receberam novos tecidos e, segundo a marca, melhorias de conforto. Na Outsider, o revestimento utiliza grafismos exclusivos.
Motor 1.0 do Dimensões e porta-malas do Renault Kwid
Debaixo do capô não existem novidades. Continua com até 71 cv.
O Kwid mantém o motor 1.0 SCe aspirado de três cilindros, sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
Com etanol, são 71 cv e 10 kgfm de torque.
Abastecido com gasolina, o conjunto entrega 68 cv e 9,4 kgfm.
Embora o modelo seja vendido com transmissão automatizada AMT em outros mercados, essa opção continua fora da gama brasileira.
Consumo do Renault Kwid chega a 15,5 km/l
A eficiência continua sendo um dos principais argumentos do Kwid.
Segundo o Inmetro, com etanol o hatch registra 10,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada.
Com gasolina, são 14,4 km/l no ciclo urbano e 15,5 km/l no rodoviário.
A eficiência energética homologada é de 1,41 MJ/km, colocando o modelo entre os carros flex mais econômicos vendidos no país.
Kwid Evolution abre a gama com quatro airbags
A Evolution, de R$ 71.090, já traz quatro airbags, ar-condicionado, direção elétrica, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus.
Também aparecem painel TFT de 7 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, Start & Stop, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e DRL de LED.
É uma configuração mais simples, mas que preserva os principais equipamentos de segurança.
Kwid Techno adiciona multimídia e câmera de ré
Por R$ 75.990, a Techno acrescenta os recursos que deixam o carro mais completo no uso diário.
Entram central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, comandos de áudio no volante e duas entradas USB-C.
Há ainda retrovisores elétricos com acabamento preto brilhante, maçanetas pintadas na cor da carroceria e rodas de aço de 14 polegadas em dois tons.
A diferença para a Evolution é de R$ 4.900.
Outsider do Renault Kwid aposta no visual aventureiro
No topo aparece o Kwid Outsider de R$ 84.890.
Ele traz tudo da Techno e adiciona barras longitudinais no teto, molduras de proteção externas e elementos visuais específicos.
As rodas passam a ser de liga leve de 14 polegadas com acabamento em dois tons.
Também entram sensor crepuscular, bancos exclusivos e proteções dianteiras e traseiras que reforçam a aparência aventureira.
Qual versão do Kwid 2027 faz mais sentido?
A nova linha deixa as diferenças entre as configurações mais claras.
A Evolution atende quem busca o menor preço possível sem abrir mão de controles eletrônicos de segurança e quatro airbags.
A Techno parece ser o ponto de equilíbrio, porque custa R$ 4.900 a mais e acrescenta multimídia de 10,1 polegadas, câmera de ré e retrovisores elétricos.
Já a Outsider cobra quase R$ 9 mil sobre a Techno e concentra boa parte da diferença em estilo e alguns itens adicionais.
Com preços menores, cabine modernizada e gama reduzida a três versões, o Renault Kwid 2027 tenta reforçar seu principal argumento: continuar entre as formas mais acessíveis de comprar um carro zero-quilômetro no Brasil.