O novo Hyundai Creta entrou na fase final de desenvolvimento e voltou a aparecer em testes com uma carroceria cada vez mais próxima daquela que chegará às ruas. A terceira geração será muito mais do que uma simples evolução do SUV atual, já que nasce dentro de uma estratégia global inédita da fabricante.
O projeto também terá consequências importantes para o mercado brasileiro. Além de dividir sua arquitetura com um futuro Chevrolet, o novo Creta poderá ganhar eletrificação e produção nacional. Antes disso, porém, a Hyundai seguirá um cronograma diferente para a estreia mundial e para o lançamento por aqui.
Quando o novo Hyundai Creta será apresentado?
A nova geração do Hyundai Creta será revelada globalmente em 2027. Os protótipos com carroceria definitiva já começaram a circular em testes na Coreia do Sul, indicando que o desenvolvimento entrou em sua última etapa.
A apresentação mundial pode acontecer já no começo de 2027. Entretanto, o consumidor brasileiro terá de esperar mais.
A previsão é que o novo Creta chegue ao Brasil somente em 2028, quando também entrará em produção na fábrica de Piracicaba, no interior de São Paulo.
Internamente, o projeto global utiliza o código SX3. Já o modelo brasileiro é identificado como SX3b, justamente porque terá características próprias para atender às necessidades do nosso mercado.
Creta e Kona passarão a fazer parte do mesmo projeto
Uma das maiores mudanças está na própria estratégia da Hyundai.
Atualmente, Creta e Kona atendem mercados e públicos diferentes. O Kona ocupa uma posição mais sofisticada em países considerados maduros, enquanto o Creta aparece como uma alternativa mais simples em mercados como Brasil, Índia e Turquia.
Na próxima geração, porém, a fabricante pretende unificar os dois SUVs em um único projeto global.
A decisão aconteceu depois de estudos indicarem que Creta e Kona poderiam disputar os mesmos consumidores em determinados mercados.
Assim, o novo SUV terá uma base comum, embora receba diferenças de equipamentos, motorização e desenvolvimento conforme a região.
O nome também deverá variar. A tendência é que continue sendo chamado de Creta no Brasil e na Índia, enquanto outros mercados devem manter a denominação Kona.
Plataforma permitirá versões híbridas e elétricas
O projeto SX3 será construído sobre a plataforma K3 do grupo Hyundai-Kia.
Essa arquitetura oferece uma vantagem importante: pode receber diferentes tipos de motorização.
Dependendo do mercado, o futuro SUV poderá utilizar sistemas a combustão, híbridos ou até totalmente elétricos.
No Brasil, uma das possibilidades mais relevantes envolve a adoção de versões híbridas flex, que também poderão ser fabricadas em Piracicaba.
Por enquanto, entretanto, não foram divulgados detalhes sobre motores, potência ou autonomia dessas futuras configurações.
Novo Creta vai dividir plataforma com Chevrolet Tracker
A plataforma K3 também aproximará duas rivais tradicionais.
A Hyundai possui um acordo com a General Motors e vai fornecer essa arquitetura para o desenvolvimento da próxima geração do Chevrolet Tracker.
Isso significa que Creta e Tracker passarão a compartilhar uma mesma base estrutural.
Por outro lado, os dois SUVs não serão simplesmente cópias um do outro. Hyundai e Chevrolet trabalham conjuntamente em partes do projeto, mas cada produto terá desenho, características e ajustes próprios.
As duas empresas avançam em ritmos semelhantes no desenvolvimento dos novos modelos.
Por que Chevrolet e Hyundai fecharam parceria?
A colaboração surgiu por necessidades diferentes das duas fabricantes.
A General Motors precisava de uma nova plataforma para automóveis compactos com motores a combustão ou sistemas híbridos, depois do encerramento de seu projeto anterior destinado a esse tipo de veículo na China.
A Hyundai, por sua vez, viu na parceria uma oportunidade para ampliar sua presença em segmentos nos quais ainda tem pouca atuação.
Entre os projetos previstos estão novas picapes.
A fabricante coreana pretende desenvolver um modelo intermediário de construção monobloco e também uma picape média derivada da futura terceira geração da Chevrolet S10.
Portanto, a parceria vai muito além de Creta e Tracker.
Creta brasileiro terá características próprias
Apesar da estratégia global, o SUV fabricado no Brasil não será exatamente igual às versões destinadas à Índia ou China.
O código SX3b diferencia nosso projeto do SX3i indiano e do SX3c chinês.
Essa separação indica que a Hyundai fará ajustes específicos para cada mercado.
No Brasil, a produção nacional também permitirá adaptar melhor o modelo às características locais, principalmente caso o sistema híbrido flex realmente faça parte da gama.
Enquanto isso, a marca continuará trabalhando com a geração atual do Creta.
Antes do novo Creta, Hyundai terá outro SUV
O intervalo até 2028 não significa que a Hyundai ficará sem novidades entre os SUVs.
Para 2027, a fabricante prepara a chegada do Bayon, que ocupará uma posição de entrada dentro da linha.
Assim, o novo Creta chegará posteriormente para assumir um papel mais amplo, já dentro da estratégia que unifica o projeto global com o Kona.
Novo Hyundai Creta chega ao Brasil em 2028
Os últimos flagras mostram que o novo Hyundai Creta está cada vez mais próximo de sua estreia mundial, prevista para 2027.
Para o Brasil, porém, a mudança acontecerá apenas em 2028, com fabricação nacional em Piracicaba.
A terceira geração utilizará a plataforma K3, terá projeto compartilhado com o futuro Chevrolet Tracker e poderá receber versões híbridas flex.
Além disso, a unificação com o Kona transforma o Creta em um produto global mais amplo. Agora, a próxima etapa será acompanhar os testes para descobrir quanto do desenho dos protótipos chegará ao modelo definitivo.