O Toyota GR Corolla renovado já apareceu no Brasil e prepara sua chegada ao mercado nacional ainda em 2026. O esportivo foi exibido durante o Festival Interlagos e mostrou mudanças importantes na dianteira, além de uma evolução no torque do motor.
A atualização não altera a potência máxima nem a essência mecânica do hot hatch. Mesmo assim, a Toyota fez ajustes para melhorar desempenho em retomadas e também a refrigeração de componentes importantes.
GR Corolla mantém 304 cv, mas ganha mais torque
Debaixo do capô, o GR Corolla 2026 continua equipado com o motor 1.6 turbo de três cilindros.
A potência permanece em 304 cv, enquanto o torque sobe de 37,7 para 40,8 kgfm.
Na prática, o aumento é de 3,1 kgfm e coloca o modelo no mesmo patamar de torque do GR Yaris comercializado no Brasil, que utiliza uma evolução do mesmo propulsor.
A Toyota ainda não confirmou se essa mudança terá impacto no desempenho de aceleração.
Atualmente, o GR Corolla cumpre o 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.
O sistema de tração integral GR-Four também continua presente, preservando uma das principais características do modelo.
Nova dianteira ajuda na refrigeração
A mudança mais evidente está no para-choque frontal.
Agora, as entradas de ar laterais passam a se conectar à abertura central inferior, formando uma área maior para a passagem de ar.
O objetivo é melhorar a refrigeração tanto do motor quanto dos freios, algo importante principalmente em uma condução mais intensa.
Faróis e capô não sofreram alterações.
Por outro lado, os faróis de neblina deixaram de fazer parte do conjunto dianteiro.
Na traseira, a Toyota mexeu pouco. Permanecem as lanternas conhecidas, o aerofólio e o sistema de escapamento com três saídas, incluindo a ponteira central instalada no para-choque.
Brasil continuará apenas com câmbio manual
No exterior, o GR Corolla atualizado passou a oferecer também uma transmissão automática de oito marchas.
Essa novidade, porém, não foi confirmada para o Brasil.
A unidade exibida no Festival Interlagos mantém o câmbio manual de seis velocidades, que continuará sendo a opção oferecida inicialmente no mercado nacional.
A decisão diferencia o modelo do GR Yaris, que pode ser comprado por aqui tanto com transmissão manual quanto automática.
Até o momento, a Toyota não informou se pretende ampliar essa oferta futuramente.
Interior ainda não foi revelado
A unidade apresentada no evento ficou exposta de forma estática e com os vidros fechados.
Por isso, ainda não é possível saber quais mudanças de acabamento ou equipamentos serão aplicadas ao interior do GR Corolla brasileiro.
A fabricante também não confirmou versões, quantidade de unidades destinadas ao país ou novos preços.
Quanto poderá custar o GR Corolla renovado?
Atualmente, as versões anteriores ainda aparecem no site da Toyota como ano-modelo 2024.
O GR Corolla Core custa R$ 416.990, enquanto o Circuit chega a R$ 461.990.
Ainda não há confirmação sobre a manutenção dessas duas configurações na linha renovada.
Assim, o novo GR Corolla já tem chegada prevista para 2026, mas detalhes importantes continuam em aberto. Por enquanto, estão confirmados o novo visual dianteiro, os 304 cv, o torque maior de 40,8 kgfm e a manutenção do câmbio manual de seis marchas.