As Motos no Paraguai atravessam um momento que vem chamando atenção de fabricantes, consumidores e até do mercado brasileiro. O crescimento acelerado do setor transformou as motocicletas em peças fundamentais para mobilidade, trabalho e transporte diário no país vizinho.
Embora o Paraguai tenha uma população muito menor que a do Brasil, os números recentes mostram um avanço expressivo nas vendas e na circulação de motos. Além disso, o cenário atual revela um consumidor cada vez mais dependente de veículos econômicos e acessíveis.
Ao mesmo tempo, os preços baixos e a forte presença de marcas locais ajudam a impulsionar ainda mais o segmento.
Frota de motocicletas cresce rapidamente no país
O Paraguai já ultrapassou a marca de 1,1 milhão de motocicletas registradas. Algumas estimativas apontam, inclusive, que a frota esteja próxima de 1,3 milhão de unidades em circulação.
Considerando que o país possui cerca de 7 milhões de habitantes, a proporção impressiona. Na prática, existe aproximadamente uma motocicleta para cada seis moradores.
Esse crescimento acompanha uma mudança importante no comportamento da população. Cada vez mais pessoas utilizam motos para deslocamentos urbanos, viagens curtas e atividades profissionais. Além disso, o avanço dos aplicativos de entrega contribuiu diretamente para o aumento da demanda.
Enquanto isso, a motocicleta segue sendo vista como uma alternativa mais barata e prática em comparação aos automóveis.
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Vendas batem recorde histórico em 2025
O mercado paraguaio encerrou 2025 com o maior volume de vendas de motocicletas já registrado no país.
Segundo dados da consultoria MotorCyclesData, o setor apresentou crescimento de 8,1% em relação a 2024. Com isso, o Paraguai consolidou sua posição entre os mercados de duas rodas que mais crescem na América Latina.
Boa parte desse avanço acontece por causa das fabricantes locais. Muitas delas operam utilizando o sistema CKD, no qual as motocicletas chegam desmontadas da China para serem finalizadas no Paraguai.
Dessa forma, os custos operacionais ficam menores. Consequentemente, os preços finais ao consumidor também se tornam mais competitivos.
Kenton lidera o mercado paraguaio
A liderança absoluta do setor pertence à Kenton, fabricante controlada pelo grupo Chacomer S.A.E..
A marca registrou crescimento de 12,4% nas vendas durante 2025 e ampliou ainda mais sua presença no mercado local.
Logo atrás aparecem Leopard, com avanço de 8,4%, e Taiga, que cresceu 9,1%.
Além disso, a Kenton possui uma linha bastante ampla de produtos. O portfólio inclui scooters, modelos urbanos, motocicletas trail, elétricas e até minimotos.
Entre as fabricantes estrangeiras, a Honda foi a que apresentou o melhor desempenho. A marca japonesa teve alta de 19% nas vendas em 2025.
Modelos disponíveis no Paraguai despertam interesse no Brasil
Outro ponto que chama atenção está nos modelos vendidos no Paraguai que ainda não chegaram oficialmente ao mercado brasileiro.
Um dos principais exemplos é a Honda CB 350 H’ness. A motocicleta já é comercializada normalmente no país vizinho há cerca de dois anos.
Além dela, a Honda Rebel 500 também aparece como um modelo bastante desejado pelos brasileiros.
Enquanto isso, consumidores brasileiros continuam aguardando novidades sobre uma possível chegada dessas motos ao mercado nacional.
Por outro lado, marcas premium como BMW Motorrad e Triumph possuem participação menor no Paraguai. Isso acontece porque o consumidor local costuma priorizar economia, manutenção simples e baixo custo operacional.
Motos de baixa cilindrada dominam as ruas
As motocicletas pequenas concentram a maior parte das vendas no Paraguai.
Segundo dados do setor, mais de dois terços das comercializações envolvem motos tradicionais de baixa cilindrada. As scooters ocupam aproximadamente o restante do mercado.
Esse comportamento acontece porque muitos consumidores utilizam as motos para trajetos urbanos e deslocamentos curtos entre cidades.
Além disso, fatores como baixo consumo de combustível, manutenção barata e facilidade para encontrar peças acabam influenciando diretamente na escolha dos compradores.
Consequentemente, fabricantes locais seguem em vantagem competitiva dentro do país.
Diferença de preços impressiona consumidores brasileiros
Os preços praticados no Paraguai estão entre os principais motivos que despertam curiosidade nos brasileiros.
Modelos entre 100cc e 125cc custam valores equivalentes entre R$ 6 mil e R$ 9 mil. No Brasil, entretanto, motos consideradas básicas já ultrapassam facilmente os R$ 10 mil.
A Kenton Shark 150, por exemplo, custa cerca de 9.981.000 guaranis paraguaios. Na conversão direta, o valor gira em torno de R$ 8.200.
Enquanto isso, a Bull BMT 180, considerada semelhante visualmente, custa aproximadamente R$ 19.990 no Brasil.
Outro exemplo importante é a Honda CB100, comercializada no Paraguai por cerca de R$ 8.500 em conversão direta.
Motos maiores mudam o cenário de preços
Apesar dos valores baixos nas motos urbanas, a situação muda nos modelos de maior cilindrada.
A Honda Tornado 300 é um exemplo disso. O modelo é vendido no Paraguai por aproximadamente US$ 8 mil.
Na conversão direta, o valor fica próximo de R$ 40 mil. Já no Brasil, o preço sugerido parte de R$ 30.840, sem incluir frete.
Ou seja, nem sempre comprar motos maiores no Paraguai representa vantagem financeira.
Mercado de motos segue em expansão no Paraguai
As Motos no Paraguai mostram como o setor de duas rodas se tornou essencial para a mobilidade e para a economia do país.
Além dos recordes de vendas, o mercado chama atenção pela presença forte de fabricantes locais, pela grande circulação de motos nas cidades e pelos preços mais acessíveis em modelos de entrada.
Enquanto a demanda continua aumentando, o Paraguai reforça sua posição como um dos mercados de motocicletas mais relevantes da América Latina.