As motos mais vendidas no mercado brasileiro durante a primeira metade de maio de 2026 revelam uma tendência clara de consolidação para as fabricantes que já dominam as ruas do país.
Os novos números de emplacamentos trazem insights valiosos sobre o comportamento do consumidor e como as flutuações econômicas estão impactando cada segmento, desde as populares “entry-level” até as trail de maior cilindrada.
Diferente do que se observou no encerramento de abril, o balanço parcial deste mês aponta variações percentuais que podem definir novas estratégias para as montadoras.
Quem busca entender quais modelos estão no topo da preferência nacional encontrará um cenário de liderança isolada, mas com movimentações interessantes nas posições intermediárias.
O fenômeno da liderança e a hegemonia da Honda no topo
A Honda continua a ditar o ritmo do setor de duas rodas, ocupando as quatro primeiras posições do ranking nacional de forma confortável. O destaque absoluto permanece com a Honda CG 160, que registrou 20.953 unidades comercializadas apenas nos primeiros 14 dias de maio.
Nesse sentido, embora tenha apresentado uma leve retração de 0,8% em relação ao mesmo período do mês anterior, o modelo mantém uma vantagem abismal sobre a concorrência.
Além disso, o pódio é complementado por modelos que priorizam a economia e o uso urbano. A Honda Biz garantiu a vice-liderança com 11.086 emplacamentos, exibindo um crescimento robusto de 5,1%. Logo atrás, a Honda Pop 110i reafirma sua força com 10.629 unidades vendidas, subindo 1,1% em comparação ao desempenho de abril.
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Desempenho das trail e o crescimento expressivo da categoria urbana
O setor de uso misto também apresenta números sólidos na parcial de maio. A Honda NXR 160 Bros consolidou o quarto lugar com 7.868 novas unidades nas ruas, o que representa uma estabilidade positiva de 0,3% frente ao mês passado. No entanto, é no quinto lugar que encontramos o maior salto percentual do Top 5.
A ascensão da Mottu e a resistência da Yamaha
Um dos dados mais relevantes deste levantamento é o desempenho da Mottu Sport 110i. Com 4.831 unidades vendidas, o modelo registrou uma alta expressiva de 10,0% em relação a abril, superando marcas tradicionais e se firmando como uma alternativa de peso para o mercado de locação e entregas.
Consequentemente, a Yamaha, principal concorrente da Honda, aparece na sexta colocação com a YBR 150, que somou 3.102 unidades e um crescimento de 2,0%. Outros modelos da marca, como a Fazer 250 e a XTZ 250 Lander, enfrentaram um período de retração, caindo 4,1% e 5,4%, respectivamente.
Raio-X do mercado: Números e variações do Top 10
Para entender melhor o panorama das motos mais vendidas, é fundamental observar a variação acumulada e o volume diário de vendas. Veja abaixo os dados detalhados das motocicletas que mais circularam no Brasil na primeira quinzena de maio:
- Honda CG 160: 20.953 unidades (Média de 2.227/dia) – Queda de 0,8%
- Honda Biz: 11.086 unidades (Média de 1.306/dia) – Alta de 5,1%
- Honda Pop 110i: 10.629 unidades (Média de 1.078/dia) – Alta de 1,1%
- Honda NXR 160: 7.868 unidades (Média de 882/dia) – Alta de 0,3%
- Mottu Sport 110i: 4.831 unidades (Média de 615/dia) – Alta de 10,0%
Ademais, modelos como a Honda Elite 125 surpreenderam negativamente em volume total, mas positivamente em crescimento percentual, saltando 15,5% no período analisado.
Perspectivas para o fechamento de maio no setor de duas rodas
O cenário parcial indica que o mercado brasileiro de motocicletas segue aquecido, impulsionado principalmente pela necessidade de mobilidade ágil e econômica.
O domínio da Honda parece inquestionável no curto prazo, mas o crescimento de players alternativos e a resiliência de modelos específicos da Yamaha mostram que há espaço para competição.
Em suma, os dados até o dia 14 de maio sugerem que o mês poderá fechar com números superiores aos de abril para as categorias de entrada. Acompanhar a evolução desses emplacamentos é essencial para compreender não apenas o setor automotivo, mas o poder de compra do brasileiro no contexto atual.