A Honda Racing chega à quinta etapa do MOTO1000GP 2026 com expectativa de brigar por resultados fortes em Interlagos. A equipe terá Eric Granado e Kevin Fontainha na GP1000, principal categoria do campeonato, com as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.
As atividades acontecem entre quinta-feira (20) e sábado (22), enquanto as duas corridas da categoria estão concentradas na sexta e no sábado. Para a Honda, a etapa será importante tanto na disputa pelo campeonato quanto na evolução do acerto das motos em um dos circuitos mais tradicionais do país.
Honda Racing terá Granado e Fontainha em Interlagos
A dupla chega ao Autódromo Internacional José Carlos Pace em momentos diferentes na temporada.
Eric Granado ocupa a vice-liderança da GP1000 e busca aproveitar as duas corridas para aumentar sua pontuação no campeonato.
O piloto considera que a Honda vem apresentando evolução ao longo das etapas e acredita que o trabalho realizado desde os primeiros treinos será determinante para encontrar um bom rendimento.
Já Kevin Fontainha aparece na quarta posição da classificação e desembarca em São Paulo motivado por um resultado importante.
Na etapa anterior, em Cascavel, ele conquistou sua primeira vitória na categoria principal.
Vitória em Cascavel aumenta confiança de Fontainha
O bom resultado na etapa anterior chega em um momento importante para Kevin Fontainha.
Em Interlagos, entretanto, o piloto sabe que terá pouco espaço para depender apenas da confiança conquistada com a vitória.
Como teve pouco tempo de pista no circuito durante a temporada, uma das prioridades será trabalhar na configuração da CBR1000RR-R Fireblade SP.
Os treinos livres terão papel essencial nesse processo.
Fontainha pretende usar as sessões para entender melhor o comportamento da moto e encontrar um acerto que permita disputar posições mais altas nas duas provas.
O trabalho será feito em conjunto com Eric Granado e com o chefe de equipe Reinaldo Campos.
Granado quer aproveitar as duas corridas
Eric Granado chega com a necessidade de pensar na etapa como um pacote completo.
Como vice-líder do campeonato, pontuar bem tanto na Sprint quanto na corrida principal pode fazer diferença na sequência da temporada.
O piloto considera Interlagos uma pista bastante técnica, com características conhecidas por boa parte do grid.
Sua meta é continuar evoluindo junto com a equipe e aproveitar o máximo possível das duas provas.
A primeira oportunidade acontece na sexta-feira.
GP1000 terá Sprint de dez voltas
O formato da etapa prevê duas corridas para a GP1000.
A primeira será a Sprint, marcada para sexta-feira (21), às 15h45.
Serão apenas dez voltas, o que reduz bastante o espaço para recuperação caso algum piloto perca posições na largada ou cometa um erro nas primeiras passagens.
Já a segunda corrida terá 16 voltas e acontece no sábado (22), às 13h.
Com duas oportunidades de pontuação em poucos dias, consistência e acerto rápido das motos serão especialmente importantes.
Interlagos exige bastante de pilotos e motos
O circuito possui 4.309 metros de extensão e é percorrido no sentido anti-horário.
Inaugurado em 1940, Interlagos reúne algumas das curvas mais conhecidas do automobilismo e da motovelocidade brasileira.
Entre os principais trechos estão a reta dos boxes, o “S” do Senna, Curva do Sol, Mergulho, Junção e Curva do Café.
Essa combinação mistura diferentes tipos de curva e mudanças de direção, exigindo equilíbrio entre estabilidade, aceleração e comportamento da moto nas frenagens.
Por isso, encontrar o acerto correto antes da classificação será um dos principais objetivos da Honda Racing.
Outra equipe Honda também estará na GP1000
A presença da fabricante não ficará limitada à equipe oficial.
A Honda Repsol César Barros Racing também terá duas CBR1000RR-R Fireblade SP no grid.
Guilherme Brito chega ocupando a quinta posição na classificação da GP1000.
Já Kaká Fumaça lidera a GP1000 Evo.
Assim, a Honda terá quatro pilotos utilizando a Fireblade SP nas categorias de 1.000 cm³ durante a etapa paulista.
Confira os horários da GP1000 em Interlagos
A programação começa ainda nesta quinta-feira com três sessões livres.
Quinta-feira – 20 de agosto
- 9h35 às 9h55 – 1º treino livre
- 12h35 às 12h55 – 2º treino livre
- 16h05 às 16h25 – 3º treino livre
Sexta-feira – 21 de agosto
- 9h às 9h15 – 1º treino classificatório
- 11h25 às 11h40 – 2º treino classificatório
- 13h15 às 13h25 – Superpole
- 15h45 – Corrida Sprint, com 10 voltas
Sábado – 22 de agosto
- 9h10 às 9h20 – Warm Up
- 13h – Corrida 2, com 16 voltas
A programação foi fornecida pela organização e está sujeita a alterações.
Honda busca transformar evolução em resultado
A quinta etapa chega em um momento interessante para a Honda Racing.
Granado permanece diretamente envolvido na disputa pelo campeonato, enquanto Fontainha chega embalado por sua primeira vitória na GP1000.
Com duas corridas previstas e pouco intervalo entre as sessões, o trabalho de acerto será decisivo.
Se conseguir aproveitar bem os treinos e colocar as motos em uma boa janela de funcionamento, a Honda Racing vê Interlagos como uma oportunidade importante para somar pontos e seguir avançando na temporada 2026 do MOTO1000GP.