As motos Flex da Honda chegaram a um novo patamar na indústria brasileira e reforçam a força da marca em um dos mercados mais importantes do mundo para motocicletas.
O avanço não aconteceu por acaso. Ele é resultado de uma estratégia construída ao longo dos anos, com foco em economia, praticidade e adaptação ao perfil do consumidor nacional.
Motos Flex da Honda viram símbolo da produção nacional
A Honda confirmou que superou a marca de 10 milhões de motocicletas Flex produzidas no Brasil. O número foi alcançado na unidade da fabricante localizada no Polo Industrial de Manaus, no Amazonas, onde são montadas as motos destinadas ao mercado brasileiro.
A tecnologia bicombustível da marca começou a ganhar espaço em 2009, com a chegada da CG 150 Titan Mix. Na época, o modelo marcou a história por ser apontado como a primeira motocicleta fabricada em larga escala no mundo capaz de rodar com gasolina e etanol.
Desde então, o sistema evoluiu e passou a equipar boa parte da linha nacional. Hoje, segundo a fabricante, cerca de 65% das motos Honda produzidas no Brasil contam com a tecnologia FlexOne.
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Escolha no abastecimento pesa no bolso do motociclista
O principal atrativo das motos Flex da Honda está na liberdade de escolha. O motociclista pode abastecer com etanol ou gasolina, de acordo com o preço, a disponibilidade e a necessidade de uso no dia a dia.
Na prática, isso amplia o controle sobre o custo por quilômetro rodado. Em períodos em que o etanol fica mais competitivo, o condutor pode optar pelo combustível vegetal. Já em situações de maior autonomia ou melhor rendimento, a gasolina segue como alternativa.
Além disso, a Honda destaca que o uso do etanol pode ajudar na redução das emissões de CO₂, já que se trata de um combustível renovável. Por isso, a tecnologia também se conecta às discussões sobre mobilidade mais limpa e menor impacto ambiental.
Linha atual reúne modelos urbanos, trail e utilitários
Atualmente, a tecnologia Flex está presente em nove motocicletas da Honda fabricadas no Brasil. A lista inclui modelos de entrada, motos de uso profissional e opções voltadas para quem encara trajetos mistos.
Modelos Honda com tecnologia FlexOne
- Biz 125
- CB300F Twister
- CG 160 Titan
- CG 160 Fan
- CG 160 Cargo
- NXR 160 Bros
- XRE 190
- XRE 300 Sahara
- XR 300L Tornado
A presença do sistema em motos tão diferentes mostra como a fabricante espalhou a tecnologia por segmentos estratégicos. A linha CG, por exemplo, segue forte entre trabalhadores e usuários urbanos. Já modelos como Bros, Sahara e Tornado atendem quem busca mais versatilidade para pisos irregulares e viagens curtas.
Polo de Manaus concentra a produção da marca
Todas as motocicletas Honda vendidas oficialmente no Brasil são produzidas em Manaus. A fábrica no Amazonas tem papel central na operação da marca e sustenta uma produção voltada às características do consumidor brasileiro.
Para a empresa, o marco de 10 milhões de unidades reforça a capacidade da indústria nacional de desenvolver soluções próprias. A tecnologia FlexOne nasceu justamente dessa leitura do mercado local, onde gasolina e etanol fazem parte da rotina de abastecimento.
Mesmo com foco nas necessidades brasileiras, a Honda afirma que seus modelos mantêm padrões globais de qualidade, segurança e confiabilidade adotados pela marca em outros mercados.
Recorde reforça liderança da Honda no Brasil
O recorde das motos Flex da Honda confirma a importância da tecnologia bicombustível para o mercado nacional. Mais do que um número expressivo, a marca de 10 milhões de unidades mostra como a escolha entre etanol e gasolina se tornou um diferencial real para milhões de motociclistas brasileiros.
Com nove modelos Flex em produção e participação relevante dentro da linha nacional, a Honda transforma uma solução criada para o Brasil em um dos pilares de sua presença no país.