Um dos carros mais conhecidos da coleção pessoal de Ayrton Senna está prestes a mudar de dono. O Honda NSX 1991 utilizado pelo tricampeão mundial de Fórmula 1 será colocado em leilão em Londres, na Inglaterra, com uma estimativa milionária.
A expectativa é que o esportivo seja vendido entre 500 mil e 800 mil libras esterlinas, o equivalente a aproximadamente R$ 3,5 milhões e R$ 5,6 milhões em conversão direta. Além da ligação pessoal com Senna, o exemplar possui uma combinação bastante específica e documentação que acompanha sua história.
Honda NSX de Ayrton Senna pode chegar aos R$ 5,6 milhões
O carro que irá a leilão é um Honda NSX 1991, utilizado por Ayrton Senna durante os períodos em que o piloto permanecia na Europa.
O esportivo ficava baseado em Quinta do Lago, em Portugal, e fazia parte da coleção pessoal do brasileiro.
O exemplar possui chassi T000233 e foi registrado em 22 de março de 1991 com a placa portuguesa “SX-25-59”.
Quem adquirir o veículo também receberá seu manual de garantia original e a documentação portuguesa relacionada ao período em que o NSX pertenceu a Senna.
Esses elementos ajudam a aumentar o valor histórico de um carro que já seria bastante desejado mesmo sem a ligação com o piloto.
Exemplar vermelho é diferente dos outros NSX de Ayrton Senna
Outro detalhe torna este Honda ainda mais especial.
Senna recebeu três exemplares do NSX, mas o modelo oferecido no leilão é o único deles pintado de vermelho.
A carroceria utiliza a cor Formula Red, contrastando com o teto preto. Os outros dois carros destinados ao tricampeão tinham carroceria preta.
Essa combinação ajudou a transformar o esportivo em um dos veículos pessoais mais facilmente associados ao brasileiro.
Também existem registros históricos de Senna utilizando justamente esse carro em Portugal, o que reforça sua autenticidade e importância entre colecionadores.
NSX 1991 de Ayrton Senna tem motor V6 de 273 cv
Mesmo mais de três décadas depois, a ficha técnica do primeiro Honda NSX continua interessante.
O esportivo utiliza um motor V6 3.0 instalado em posição central-traseira, configuração desenvolvida para melhorar a distribuição de peso e o comportamento dinâmico.
O propulsor já utilizava o sistema VTEC, tecnologia de comando variável de válvulas que se tornaria uma das principais marcas da Honda.
Na configuração equipada com câmbio manual de cinco marchas, o motor desenvolve 273 cv de potência e 29 kgfm de torque.
O desempenho acompanha a proposta.
O NSX acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e pode alcançar 270 km/h de velocidade máxima.
Para um carro lançado no início dos anos 1990, eram números suficientes para colocá-lo diante de esportivos muito mais caros da época.
Ayrton Senna participou do desenvolvimento do NSX
A ligação de Senna com o Honda NSX vai muito além de simplesmente ter recebido alguns exemplares da fabricante japonesa.
O piloto participou diretamente do processo de desenvolvimento do esportivo.
Durante os testes com protótipos, Senna pilotou o carro no Circuito de Suzuka, no Japão, e deu suas impressões aos engenheiros.
Parte do trabalho envolveu ajustes relacionados à suspensão e, principalmente, à rigidez estrutural do chassi.
A experiência do tricampeão foi usada para refinar o comportamento dinâmico do modelo antes de sua chegada definitiva ao mercado.
Essa participação tornou a associação entre Ayrton Senna e o NSX especialmente forte.
Relação com a Honda começou na Fórmula 1
A colaboração fazia sentido também pelo momento vivido na Fórmula 1.
Senna defendia a McLaren, que utilizava motores Honda durante parte do período mais vitorioso da carreira do brasileiro.
Foi justamente nessa fase que a fabricante japonesa trabalhava na criação de um esportivo capaz de rivalizar com modelos europeus sem abandonar características como facilidade de condução e confiabilidade.
O resultado foi a primeira geração do NSX, produzida entre 1990 e 2005.
A sigla era associada à expressão New Sportscar eXperimental, refletindo a intenção da Honda de desenvolver um carro diferente dos esportivos tradicionais daquele período.
Fotos em Portugal ajudaram a tornar o carro famoso
O exemplar que será leiloado também apareceu em um dos registros mais conhecidos de Senna fora das pistas.
O piloto foi fotografado em sua casa em Portugal enquanto lavava o NSX vermelho com uma mangueira no jardim.
As imagens ganharam notoriedade com o passar dos anos e ajudaram a associar aquele exemplar específico à vida pessoal do brasileiro.
Para um colecionador, essa procedência pode ter tanto peso quanto as especificações mecânicas.
Não se trata apenas de um NSX bem preservado, mas de um carro ligado diretamente a um dos maiores nomes da história da Fórmula 1.
Valor pode superar R$ 5 milhões
A estimativa inicial coloca o Honda entre 500 mil e 800 mil libras, aproximadamente R$ 3,5 milhões a R$ 5,6 milhões pela conversão direta.
O valor final, entretanto, dependerá da disputa entre os interessados no momento do leilão.
Em carros históricos, fatores como procedência, documentação, estado de conservação e ligação com uma personalidade podem elevar bastante os lances.
No caso deste Honda NSX de Ayrton Senna, existe ainda um elemento adicional: o próprio piloto ajudou no desenvolvimento do modelo que mais tarde utilizaria em sua vida pessoal.
Assim, o futuro comprador não levará apenas um esportivo japonês de 273 cv, mas uma peça diretamente ligada à trajetória de Senna dentro e fora das pistas.