A medida BR-040 bloqueia motos em passarelas com novas barreiras já começou a ser aplicada em trechos estratégicos da rodovia. A ação tem como objetivo impedir o uso indevido desses espaços por motociclistas e outros veículos.
As mudanças foram implementadas no trecho entre Belo Horizonte (MG) e Cristalina (GO), uma área com alto fluxo e histórico de circulação irregular nas passarelas.
O que muda com as novas barreiras na BR-040
As passarelas receberam estruturas metálicas específicas, conhecidas como “trava-motos”. Esses dispositivos funcionam como bloqueios físicos que impedem a passagem de veículos.
Na prática, apenas pedestres conseguem atravessar. O desenho das barreiras foi pensado para manter o fluxo de pessoas, sem comprometer a acessibilidade.
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Mesmo com a instalação, cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida continuam conseguindo utilizar as passarelas normalmente.
Por que motos foram proibidas nesses espaços
As passarelas são destinadas exclusivamente à travessia de pedestres. No entanto, o uso irregular por motociclistas vinha sendo registrado com frequência.
Esse tipo de comportamento aumenta o risco de acidentes, principalmente em locais com grande circulação de pessoas.
Além das motos, as barreiras também dificultam a entrada de animais de grande porte e outros veículos que não deveriam acessar essas estruturas.
Intervenção faz parte de pacote de segurança viária
A instalação das barreiras não é uma ação isolada. Ela faz parte de um conjunto de medidas voltadas à segurança ao longo da rodovia.
Além dos bloqueios, as passarelas passaram por melhorias estruturais. Entre elas estão reparos e nova pintura, o que contribui para melhor visibilidade e conservação.
O objetivo é reduzir riscos e organizar o uso correto das estruturas.
Expansão das obras já está prevista
A concessionária responsável pela BR-040 prevê ampliar as intervenções nos próximos anos.
A estimativa inclui a construção e reforma de pelo menos 43 passarelas ao longo do trecho concedido.
Isso indica que a estratégia de bloqueio e reorganização deve se tornar padrão em outros pontos da rodovia.
Impacto para motociclistas na prática
Para quem utiliza moto, a mudança reforça a proibição de circulação em áreas destinadas a pedestres.
O uso dessas estruturas já era irregular, mas agora passa a ser fisicamente impedido.
Na prática, o motociclista deve utilizar apenas vias permitidas, respeitando a sinalização e as regras de trânsito.
A medida BR-040 bloqueia motos em passarelas com novas barreiras e reforça o foco em segurança e organização do tráfego.
Com a instalação dos dispositivos e a previsão de expansão, a tendência é reduzir o uso indevido e aumentar a proteção de pedestres ao longo da rodovia.
