A Avelloz está prestes a entrar em uma das categorias mais disputadas do mercado brasileiro de motocicletas. A nova AZ170 Bravo será a primeira Street da marca e chega com a missão de enfrentar modelos consolidados como Honda CG 160 e Yamaha Factor 150.
Entre os principais argumentos estão motor de 170 cm³, potência de 18,3 cv, garantia de três anos sem limite de quilometragem e preço público sugerido abaixo de R$ 18 mil.
Motor de 170 cm³ entrega 18,3 cv
A AZ170 Bravo utilizará um motor monocilíndrico de 170 cm³ fornecido pela chinesa Loncin.
Segundo os dados preliminares divulgados pela Avelloz, o propulsor entrega 18,3 cv de potência e 1,5 kgfm de torque.
O conjunto utiliza quatro válvulas e comando OHC.
Outro diferencial está no arrefecimento a óleo, em vez de depender exclusivamente da refrigeração a ar.
A taxa de compressão é de 9,8:1.
De acordo com a fabricante, a expectativa de consumo fica em aproximadamente 35 km/l.
Preço deve ficar abaixo dos R$ 18 mil
A Avelloz ainda não anunciou o preço definitivo da Bravo.
Mesmo assim, a fabricante informou que pretende posicionar a motocicleta por menos de R$ 18 mil.
A estratégia coloca o modelo diretamente em uma faixa bastante disputada e reforça a proposta de oferecer mais cilindrada e recursos técnicos sem elevar demais o valor final.
A definição oficial do preço deverá acontecer com a chegada da moto ao mercado.
Garantia será de três anos
Outro ponto utilizado pela Avelloz para tentar ganhar espaço é a cobertura de fábrica.
A AZ170 Bravo terá garantia de três anos sem limite de quilometragem.
A empresa também afirma possuir atualmente mais de 90% de disponibilidade de peças para pronta entrega.
Para a nova Street, a promessa é iniciar as vendas já com estoque de componentes de reposição no Brasil.
Além disso, a marca destaca que algumas peças poderão ser encontradas também fora da rede autorizada.
Produção nacional começa em 2027
No primeiro momento, a AZ170 Bravo chegará importada.
Posteriormente, a Avelloz pretende iniciar a montagem nacional em parceria com o Grupo DBS, em Manaus.
A previsão é que essa etapa comece em 2027.
Paralelamente, a própria Avelloz trabalha na construção de uma estrutura industrial no Polo Industrial de Manaus.
Considerando as operações das duas empresas, a capacidade estimada pode chegar a 5.000 motocicletas por mês.
Projeto foi desenvolvido para o Brasil
Embora utilize componentes vindos da China, a fabricante afirma que a Bravo não é simplesmente um modelo estrangeiro escolhido para importação.
O desenvolvimento teria começado há mais de dois anos, incluindo testes, validações de engenharia e adaptações para as condições brasileiras.
Ainda faltam, porém, informações importantes da ficha técnica.
Peso, dimensões, capacidade do tanque, altura do assento, medidas dos pneus e detalhes de suspensão e freios ainda serão divulgados.
Bravo entra no segmento mais importante para a marca
A escolha da categoria Street não aconteceu por acaso.
Segundo a Avelloz, esse segmento representa cerca de 40% das vendas de motocicletas no Brasil.
Por isso, a AZ170 Bravo será uma peça importante nos planos de expansão da fabricante, que pretende chegar a pelo menos sete modelos até julho de 2027.
Com 18,3 cv, motor de 170 cm³, quatro válvulas e preço previsto abaixo dos R$ 18 mil, a Bravo chega com números interessantes. O próximo passo será descobrir se esse conjunto conseguirá conquistar espaço diante de rivais já bastante conhecidos do consumidor brasileiro.