A Royal Enfield decidiu reformular seu programa de manutenção no Brasil para tornar a experiência de pós-venda mais simples e econômica.
A mudança envolve motocicletas zero-quilômetro e promete aliviar uma das principais preocupações de quem pretende comprar um modelo da marca: os gastos com revisões durante o período de garantia.
A nova política vale para motos entregues a partir de 27 de julho de 2026. Além disso, algumas unidades entregues desde 1º de julho também poderão seguir o novo plano, desde que ainda não tenham passado pela primeira manutenção do cronograma anterior.
Primeira revisão ganha prazo maior
A principal alteração aparece logo no início do período de uso. Antes, o proprietário precisava levar a motocicleta à concessionária aos 500 km ou após 45 dias, considerando o limite que chegasse primeiro.
Agora, a primeira revisão deverá ocorrer aos 1.000 km ou seis meses após a entrega. Dessa forma, o motociclista ganha mais tempo antes da primeira visita à oficina autorizada.
A Royal Enfield também reduziu a quantidade de manutenções obrigatórias durante os três anos de garantia. O plano anterior previa sete revisões, enquanto o novo cronograma estabelece seis paradas.
Depois da primeira manutenção, os intervalos passam a seguir esta programação:
- 5.000 km ou 12 meses;
- 10.000 km ou 18 meses;
- 15.000 km ou 24 meses;
- 20.000 km ou 30 meses;
- 25.000 km ou 36 meses.
A contagem do prazo começa na data de entrega da motocicleta. Portanto, o proprietário deve acompanhar tanto a quilometragem quanto o tempo de uso.
Custos caem até 34% em modelos de 650 cm³
A maior redução beneficia a Super Meteor 650, a Shotgun 650 e a Classic 650. Segundo os valores divulgados pela fabricante, o custo acumulado das revisões desses modelos caiu 34%.
Com o novo plano, os proprietários gastarão R$ 4.395,62 ao longo do período previsto. Desse total, R$ 2.814,37 correspondem às peças e R$ 1.581,25 à mão de obra. A economia chega a R$ 2.271,10.
Por outro lado, a Bear 650 apresenta redução de 33%. Nesse caso, o pacote completo custa R$ 4.413,71, o que representa uma diminuição de R$ 2.168,07.
Himalayan 450 e Guerrilla 450 ficam mais baratas de manter
A Royal Enfield também revisou os custos da família equipada com motor de 450 cm³. Himalayan 450 e Guerrilla 450 passam a ter um gasto total de R$ 3.246,36 nas seis revisões.
Assim, a economia alcança R$ 1.527,78, equivalente a uma redução de 32%. O valor inclui R$ 1.665,11 em componentes e lubrificantes, além de R$ 1.581,25 referentes aos serviços das concessionárias.
Interceptor 650 e Continental GT também registram queda de 32%. Para as duas motocicletas, o plano soma R$ 4.465,91, com redução acumulada de R$ 2.271,10.
Modelos de 350 cm³ têm redução de 30%
Classic 350, Meteor 350 e Hunter 350 também receberam mudanças importantes. O custo total das revisões caiu para R$ 3.289,99, valor composto por R$ 1.708,74 em peças e R$ 1.581,25 em mão de obra.
Consequentemente, os proprietários economizarão R$ 1.431,67 durante o período. A redução representa 30% em comparação com o cronograma anterior.
Segundo a Royal Enfield, a revisão dos preços considerou ajustes nos serviços, alterações no tempo de mão de obra da primeira visita e novas recomendações para a troca de peças e lubrificantes.
Garantia continua válida por três anos
Apesar das mudanças, a Royal Enfield manteve a garantia de três anos sem limite de quilometragem para as motocicletas zero-quilômetro. Portanto, a redução no número de revisões não diminui a cobertura oferecida pela fabricante.
O programa Borderless Warranty também continua disponível. Por meio dele, o proprietário pode realizar serviços em concessionárias autorizadas participantes de diferentes países.
Com intervalos mais longos, menos visitas obrigatórias e reduções que chegam a 34%, a Royal Enfield busca tornar suas motocicletas mais competitivas também no pós-venda. A medida diminui o custo de propriedade e pode pesar na decisão de quem procura uma moto nova no mercado brasileiro.