A Ducati XDiavel V4 estreia no mercado brasileiro com mudanças profundas e uma proposta ainda mais sofisticada. Dez anos após a chegada da família ao país, a sport cruiser retorna renovada para disputar espaço entre as motocicletas de alto desempenho, sem abandonar o conforto e a identidade visual que marcaram o modelo.
Motor de superbike transforma o desempenho da cruiser
A principal evolução da Ducati XDiavel V4 está no conjunto mecânico. A motocicleta adotou o motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, desenvolvido a partir da arquitetura do Desmosedici Stradale.
Esse propulsor entrega 168 cv a 10.750 rpm e torque máximo de 12,8 kgf.m a 7.500 rpm. Como resultado, a moto acelera de 0 a 100 km/h em menos de três segundos, segundo a fabricante.
Além disso, o motor utiliza virabrequim contrarrotativo, solução inspirada nas motos de competição da MotoGP. O recurso ajuda a reduzir os efeitos giroscópicos das rodas e melhora as mudanças de direção.
Outro destaque fica por conta da desativação dos cilindros traseiros em situações de baixa carga. Dessa forma, a tecnologia contribui para diminuir o calor próximo ao piloto e otimizar o funcionamento do conjunto.
Mesmo com o motor maior, a nova geração ficou mais leve. O peso sem combustível chega a 229 kg, uma redução de 6 kg em relação à versão anterior.
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Conforto evolui para piloto e passageiro
A Ducati também revisou a ergonomia da XDiavel V4. O assento está posicionado a 770 mm do solo, enquanto a suspensão traseira recebeu 25 mm adicionais de curso.
Além disso, o espaço reservado ao passageiro cresceu consideravelmente. O banco traseiro ficou 30% mais largo, 50% mais comprido e ganhou 25 mm extras de espuma. A marca também incluiu uma alça de apoio como item de série.
A posição de pilotagem mantém o estilo cruiser, porém combina essa característica com componentes voltados à condução esportiva.
Suspensões ajustáveis e freios Brembo
A estrutura utiliza um chassi monocoque de alumínio ligado ao monobraço traseiro. Na dianteira, a moto conta com garfo invertido de 50 mm totalmente ajustável. Já o amortecedor traseiro também permite regulagens e trabalha em posição cantilever.
Para controlar o desempenho, a Ducati instalou dois discos dianteiros de 330 mm com pinças Brembo Stylema. O conjunto ainda possui ABS para curvas, enquanto o pneu traseiro largo mede 240/45.
Tecnologia controla os 168 cv
A Ducati XDiavel V4 oferece um pacote eletrônico completo, gerenciado por uma unidade de medição inercial de seis eixos. Portanto, os sistemas conseguem considerar a inclinação da motocicleta durante a pilotagem.
O piloto pode escolher entre quatro modos de condução: Sport, Touring, Urban e Wet. Além disso, existem três configurações de potência para adaptar a resposta do motor às condições da pista.
Entre os recursos disponíveis estão controle de tração em curvas, controle de empinada, assistente de largada Ducati Power Launch, piloto automático e quickshifter para subir ou reduzir marchas sem acionar a embreagem.
A central multimídia utiliza uma tela TFT colorida de 6,9 polegadas. O sistema oferece conexão Bluetooth, integração com o aplicativo Ducati Link e navegação curva a curva como opcional.
Por fim, a iluminação Full LED adota uma assinatura formada por dois elementos em formato de “C”. Os indicadores de direção também contam com funcionamento dinâmico.
Intervalos de manutenção chegam a 60 mil km
A primeira revisão da Ducati XDiavel V4 ocorre aos 1.000 km ou após 12 meses. Depois disso, as manutenções periódicas devem acontecer a cada 15.000 km ou dois anos.
Por outro lado, a verificação das válvulas aparece somente aos 60.000 km, intervalo que reduz a frequência de intervenções mais complexas no motor.
A lista de acessórios inclui malas laterais semirrígidas de 48 litros, encosto para passageiro, para-brisas Touring e Sport, banco Comfort, assento rebaixado e pedaleiras reposicionadas.
Além disso, os compradores podem escolher escapamento de titânio homologado, rodas forjadas, componentes de fibra de carbono, peças usinadas em alumínio e carenagem monoposto.
Quanto custa a Ducati XDiavel V4 no Brasil?
A nova Ducati XDiavel V4 já está disponível nas concessionárias brasileiras por R$ 161.900, sem incluir o valor do frete. A fabricante oferece quatro anos de garantia.
Inicialmente, o modelo chega na pintura Burning Red, exclusiva para essa geração. Assim, a motocicleta combina visual musculoso, conforto de cruiser, eletrônica avançada e desempenho próximo ao de uma superbike em um único conjunto.