Uma picape média com motor turbodiesel, câmbio automático de nove marchas, capacidade para mais de uma tonelada e pacote de assistências à condução pode ser encontrada por R$ 220 mil. O modelo aposta em uma proposta robusta, mas sem abrir mão de equipamentos tecnológicos e recursos de segurança.
Embora tenha chegado ao Brasil com foco inicial nos veículos eletrificados, a fabricante também aproveitou sua experiência no mercado chinês de picapes para disputar espaço em um segmento dominado por marcas tradicionais.
Qual é a picape diesel vendida por R$ 220 mil?
O modelo em questão é a GWM Poer P30 Trail, versão de entrada da picape chinesa. Seu preço é de R$ 220 mil, posicionamento que busca atrair consumidores interessados em um veículo grande, potente e preparado para o trabalho.
A GWM é uma das principais fabricantes de picapes na China e trouxe essa experiência para o mercado brasileiro. Dessa forma, a Poer chega com preço competitivo e um conjunto que combina força, espaço para carga e tecnologia.
Mesmo sendo a configuração mais acessível da linha, a Trail já traz equipamentos normalmente associados a versões mais caras de outras picapes médias.
Motor 2.4 turbodiesel entrega 184 cv
Todas as versões da GWM Poer utilizam o motor 2.4 turbodiesel. O propulsor desenvolve 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque.
O câmbio automático é fornecido pela ZF e possui nove marchas. Segundo a fabricante, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos.
O conjunto não tem proposta esportiva, mas o torque elevado atende bem ao transporte de carga e às situações em que o veículo precisa de força em rotações mais baixas.
Consumo passa de 10 km/l na estrada
De acordo com os dados do Inmetro, a Poer P30 registra consumo de 9,5 km/l no ciclo urbano.
Na estrada, a média sobe para 10,6 km/l. Esses números precisam ser analisados considerando o porte, o peso e a proposta de uso da picape.
Para quem roda com frequência em viagens ou trajetos rodoviários, o câmbio de nove marchas pode ajudar a manter o motor trabalhando em rotações mais adequadas.
Caçamba leva mais de uma tonelada
A GWM Poer P30 mede 5,41 metros de comprimento, 1,88 m de largura e 1,95 m de altura.
A distância entre-eixos chega a 3,23 metros. Já a caçamba possui capacidade volumétrica de 1.248 litros e suporta até 1.010 kg de carga.
Portanto, a picape atende tanto ao uso profissional quanto a motoristas que precisam transportar equipamentos, mercadorias ou materiais com frequência.
Versão Trail já traz pacote ADAS
A Poer P30 Trail oferece quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais dianteiros.
O pacote ADAS 2 inclui controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
A lista também reúne câmera 360 graus, sensor de estacionamento traseiro, freio de estacionamento eletrônico e rodas de liga leve de 18 polegadas.
Na cabine, a picape traz bancos revestidos de material premium que imita couro, painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas.
Por R$ 220 mil, a GWM Poer P30 Trail combina motor diesel, câmbio automático, caçamba para mais de uma tonelada e equipamentos de segurança. Para quem busca robustez sem abrir mão de tecnologia, ela entra como uma alternativa relevante entre as picapes médias.