O Volkswagen Tera assumiu a liderança entre os SUVs mais vendidos do Brasil em julho e abriu vantagem sobre concorrentes importantes, incluindo o BYD Song.
O resultado mostra a força do modelo recém-chegado, que também participa de uma disputa comercial direta com o Renault Kardian na faixa dos R$ 100 mil.
Além do desempenho nas vendas, os dois SUVs compactos estão sendo oferecidos pelo mesmo preço promocional. No entanto, as diferenças de motor, espaço interno, equipamentos e condições de compra podem pesar bastante na decisão.
Volkswagen Tera lidera o ranking de SUVs
Com dados atualizados até 28 de julho, o Volkswagen Tera acumulou 8.409 unidades vendidas no mês. O volume representa alta de 4,1% em comparação com o mesmo período de junho de 2026.
O BYD Song aparece na terceira colocação, com 5.726 unidades comercializadas. Nesse caso, houve queda de 0,7% em relação ao mesmo intervalo do mês anterior.
A diferença entre os dois modelos chega a 2.683 unidades, reforçando a vantagem do SUV da Volkswagen na parcial de julho.
Mas será que o Tera é a melhor opção do mercado automotivo? No vídeo abaixo, você confere um comparativo nosso sobre o Tera, Sonic e Pulse. É só dar o play:
Tera e Kardian custam R$ 99.990 em promoção
Enquanto cresce no ranking, o Volkswagen Tera também disputa espaço com o Renault Kardian no segmento de SUVs compactos de entrada.
As duas marcas reduziram os preços para R$ 99.990. No caso do Kardian Evolution manual, o valor normal é de R$ 114.590. Já o Tera MPI possui preço regular de R$ 108.390.
A condição promocional exige a entrega de um veículo usado na negociação. Portanto, o preço anunciado não vale para uma compra comum sem troca.
Renault Kardian leva vantagem no motor
O Renault Kardian Evolution utiliza motor 1.0 TCe turbo flex. Com etanol, entrega 125 cv de potência. Abastecido com gasolina, desenvolve 120 cv.
O torque chega a 22,4 kgfm, enquanto o câmbio manual possui seis marchas.
Já o Volkswagen Tera MPI aposta em um motor 1.0 aspirado flex. O conjunto gera 84 cv com etanol e 77 cv com gasolina, além de 10,3 kgfm de torque.
A transmissão manual tem cinco marchas. Assim, o Kardian oferece números superiores de potência e torque, enquanto o Tera utiliza uma mecânica mais simples.
Tera oferece porta-malas maior
Nas dimensões internas, o Renault Kardian possui 2,60 metros de distância entre-eixos. Seu porta-malas acomoda 358 litros.
O Volkswagen Tera tem entre-eixos de 2,56 metros, portanto fica quatro centímetros atrás do rival nesse ponto. Em compensação, o compartimento de bagagens leva 407 litros.
A diferença de 49 litros favorece o modelo da Volkswagen para quem transporta malas e objetos com frequência.
Equipamentos seguem propostas diferentes
O Kardian promocional traz ar-condicionado digital automático, painel configurável de 7 polegadas e central multimídia de 8 polegadas com conexão sem fio.
A lista ainda inclui seis airbags e controles de tração e estabilidade.
No Tera, a central multimídia VW Play possui tela de 10 polegadas. O SUV também oferece seis airbags, controles de tração e estabilidade e ar-condicionado manual.
Condições exigem atenção
A Renault oferece financiamento com taxa zero, entrada de 70% e saldo dividido em 12 parcelas. Além disso, exige um seminovo na troca.
A Volkswagen também condiciona o desconto à entrega de um usado. O veículo precisa ter documentação regular, manual e chave reserva.
Com liderança nas vendas e preço de R$ 99.990, o Volkswagen Tera amplia sua presença no mercado. Porém, o Kardian responde com motor turbo mais potente e pacote de conforto mais completo.