A iCAUR será a próxima marca chinesa a ampliar a disputa pelo mercado brasileiro. Criada pela Chery, a fabricante aposta em SUVs eletrificados com visual robusto e proposta voltada ao uso aventureiro, combinação que coloca seus futuros modelos no caminho de concorrentes como BYD e GWM.
A estreia oficial está prevista para agosto. A chegada também reforça a estratégia da Chery de trabalhar com diferentes marcas no país, depois da introdução da Omoda & Jaecoo. Porém, a iCAUR terá uma identidade própria, marcada por carrocerias de estilo off-road e sistemas eletrificados.
iCAUR aposta em elétricos com autonomia estendida
Uma das principais tecnologias previstas para os modelos da iCAUR é o sistema EREV, sigla usada para veículos elétricos de autonomia estendida.
Nesse tipo de conjunto, o motor a combustão não movimenta diretamente as rodas. Sua função é gerar energia para alimentar o sistema elétrico e ampliar o alcance do veículo.
A solução pode ter espaço no Brasil, principalmente enquanto a infraestrutura pública de recarga continua em expansão. Dessa forma, o motorista mantém a condução elétrica, mas reduz a dependência de paradas frequentes para carregar a bateria.
Além da motorização, a marca quer se diferenciar pelo desenho. Seus SUVs adotam linhas retas, elementos robustos e referências visuais a modelos tradicionais do segmento 4×4.
iCAUR V27 será o maior SUV da marca
O iCAUR V27 aparece como um dos principais lançamentos esperados para o mercado brasileiro.
Com mais de cinco metros de comprimento, o SUV adota um estilo que lembra modelos como Land Rover Defender e Mercedes-Benz Classe G. Apesar da inspiração clássica, o conjunto reúne tecnologias atuais de eletrificação e assistência ao motorista.
O modelo utiliza sensores Lidar, recurso ligado aos sistemas de condução assistida. Além disso, a autonomia divulgada supera 1.200 km no ciclo de medição chinês.
Pelo porte, o V27 deve ocupar a posição mais alta do portfólio. A proposta combina amplo espaço interno, visual marcante e alcance elevado para viagens longas.
iCAUR V23 tem tamanho menor e visual retrô
Outra novidade esperada é o iCAUR V23. Menor que o V27, o modelo pretende atender principalmente ao uso urbano, embora mantenha o estilo aventureiro da marca.
O SUV poderá ser oferecido com tração traseira ou integral. As opções de bateria chegam a 81,8 kWh, enquanto a autonomia declarada alcança 501 km.
Por dentro, o destaque fica para a central multimídia de 15,4 polegadas. O equipamento oferece compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O desenho retrô, acompanhado por linhas quadradas, dá ao V23 uma identidade diferente dos SUVs elétricos de aparência mais convencional.
SUV 03 completa a linha eletrificada
O portfólio também terá o SUV médio iCAUR 03, conhecido em outros mercados como Jaecoo J6.
O modelo pode entregar até 279 cv de potência e utiliza uma bateria de 69,8 kWh. Assim, ele ocupa uma posição intermediária entre o compacto V23 e o maior V27.
Com três propostas distintas, a iCAUR pretende atender consumidores que buscam desde um elétrico urbano até um SUV maior para viagens e uso fora do asfalto.
Nova marca amplia disputa entre chinesas
A chegada da iCAUR adicionará mais uma concorrente ao grupo de fabricantes chinesas presentes no Brasil. Seu diferencial estará na combinação entre eletrificação, aparência off-road e diferentes soluções de autonomia.
Com lançamento previsto para agosto, a marca prepara uma linha formada por SUVs de tamanhos e propostas variadas. Agora, resta conhecer quais versões serão confirmadas para o país e como elas serão posicionadas diante de BYD, GWM e das demais concorrentes.