Os pedágios Free Flow ainda representam um desafio para muitos motociclistas que precisam acompanhar cobranças, concessionárias e prazos diferentes após circular pelas rodovias. Agora, uma nova tecnologia promete reduzir essas etapas e tornar o pagamento mais simples, embora o serviço ainda esteja em fase inicial de validação.
A ConectCar apresentou o ConectCar Free Flow Moto, uma solução criada especificamente para automatizar a cobrança das tarifas de motocicletas em trechos que utilizam pórticos sem cancelas.
Tecnologia busca simplificar o pagamento nas rodovias
Atualmente, o motociclista que passa por um trecho com cobrança eletrônica precisa realizar diferentes procedimentos para quitar a tarifa.
Primeiramente, o condutor deve descobrir qual concessionária administra a rodovia. Depois, precisa entrar no site, aplicativo ou canal de atendimento da empresa responsável para localizar a passagem e fazer o pagamento dentro do período permitido.
Caso a cobrança não seja quitada no prazo, o usuário pode enfrentar consequências relacionadas à evasão de pedágio. Portanto, a necessidade de consultar diferentes plataformas aumenta o risco de atrasos ou esquecimentos.
Com o ConectCar Free Flow Moto, a proposta é concentrar esse processo em uma única plataforma.
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Cadastro será feito pela placa da motocicleta
A tecnologia não dependerá da instalação de uma tag física na moto. Em vez disso, o cliente deverá cadastrar a placa do veículo no sistema da ConectCar.
A partir desse registro, a plataforma identificará automaticamente a passagem da motocicleta pelos pórticos compatíveis. Em seguida, o valor será descontado do saldo disponível na conta do usuário.
Desse modo, o motociclista não precisará procurar manualmente a tarifa após cada viagem nem acessar os canais de diferentes concessionárias.
Primeiros motociclistas participarão de testes controlados
Apesar do anúncio, a ferramenta ainda não será liberada imediatamente para toda a base de clientes.
Inicialmente, a ConectCar disponibilizará o serviço como um MVP, sigla utilizada para definir um Produto Mínimo Viável. Esse formato permite testar uma solução em condições reais antes do lançamento em maior escala.
Um grupo selecionado de usuários receberá convites para experimentar a tecnologia. Durante essa etapa, a empresa pretende avaliar o funcionamento do sistema, identificar possíveis falhas e entender como os motociclistas utilizarão a plataforma.
Além disso, os participantes poderão enviar opiniões sobre a experiência. As informações coletadas ajudarão a ConectCar a aprimorar o serviço antes de decidir sobre uma possível expansão.
Serviço terá uso limitado a trechos que cobram motos
O ConectCar Free Flow Moto funcionará somente em rodovias que cobram tarifas de motocicletas por meio do sistema de livre passagem.
Entre os trechos inicialmente compatíveis estão rodovias administradas por concessionárias como CCR RioSP, Caminhos da Serra Gaúcha e EPR Sul de Minas. Entretanto, outras operações que adotem o mesmo modelo de cobrança também poderão integrar o serviço.
A disponibilidade dependerá, portanto, das regras aplicadas em cada rodovia. Nos locais em que motocicletas são isentas, não haverá tarifa para processar.
Solução não funcionará em pedágios com cancelas
A nova tecnologia possui uma finalidade específica e não substituirá as tags tradicionais utilizadas por veículos em praças convencionais.
Assim, o motociclista não poderá usar o Free Flow Moto para atravessar faixas automáticas em pedágios com cancelas. O sistema também não terá compatibilidade com estacionamentos.
Enquanto as tags físicas atendem diferentes tipos de cobrança, a nova plataforma ficará restrita ao reconhecimento da placa em pórticos Free Flow destinados a motocicletas.
Avanço dos pórticos cria uma nova demanda para motociclistas
O lançamento acontece em um momento de expansão do modelo de cobrança sem cancelas no Brasil. Conforme os dados divulgados pela empresa, o sistema já está presente em mais de 19 rodovias brasileiras.
Nos pedágios tradicionais, o motorista precisa reduzir a velocidade ou parar em uma cabine para pagar a tarifa. Por outro lado, o Free Flow utiliza estruturas instaladas sobre as pistas, equipadas com câmeras e sensores.
Esses equipamentos identificam os veículos durante a passagem, sem interromper o fluxo da rodovia. Posteriormente, o sistema gera a cobrança conforme as regras da concessionária responsável.
Contudo, a ausência de cabines transfere para o usuário a responsabilidade de localizar e pagar a tarifa. Essa situação se torna ainda mais complexa quando uma viagem passa por trechos administrados por empresas diferentes.
ConectCar pretende reduzir esquecimentos e riscos de multa
Segundo Ricardo Kaoru, CEO da ConectCar, os motociclistas ainda não possuíam uma alternativa simples para automatizar os pagamentos nas rodovias com livre passagem.
O executivo explicou que esses usuários precisavam identificar as concessionárias, consultar diferentes portais e acompanhar vários prazos. Diante desse cenário, a empresa desenvolveu a solução para diminuir o número de etapas e ajudar os condutores a evitar cobranças atrasadas.
Além disso, Kaoru destacou que o lançamento em formato de MVP permitirá construir o produto com a participação dos próprios clientes. Dessa maneira, a experiência prática dos motociclistas poderá orientar ajustes antes da disponibilização em maior escala.
Pedágios Free Flow ganham solução específica para motos
O ConectCar Free Flow Moto representa uma tentativa de adaptar os serviços de mobilidade digital à realidade dos motociclistas. Ao utilizar a placa como forma de identificação, a ferramenta pretende automatizar uma cobrança que atualmente exige atenção após cada passagem.
No entanto, o alcance inicial será limitado, já que o serviço continuará em testes e atenderá somente rodovias que cobram motocicletas pelo sistema eletrônico.
Ainda assim, a expansão dos pedágios Free Flow pode aumentar a demanda por soluções desse tipo. Caso os testes apresentem resultados positivos, a tecnologia poderá facilitar o pagamento das tarifas e reduzir o risco de esquecimentos durante as viagens.