A Ducati Multistrada V2S 2026 chega ao Brasil com uma proposta clara: oferecer mais leveza, tecnologia e controle em uma moto crossover premium.

O modelo já desembarca no mercado nacional com preço acima de R$ 100 mil, mirando um público exigente.

Mais do que uma simples atualização, a nova geração traz mudanças estruturais importantes. Motor inédito, redução de peso e pacote eletrônico mais completo são os pilares dessa evolução.

Novo motor V2 de 890 cc entrega força e controle

O desempenho é um dos pontos centrais da nova Multistrada V2S. A Ducati apostou em um motor totalmente novo para melhorar a eficiência sem perder a esportividade.

Potência e torque em números

O modelo utiliza um motor bicilíndrico em “L” de 890 cm³, que entrega 115 cv a 10.750 rpm e torque de 9,38 kgf.m a 8.250 rpm.

Na prática, mais de 70% do torque já está disponível a partir de 3.500 rpm. Isso garante respostas rápidas em retomadas e uma condução mais fluida no trânsito.

Quick Shift e câmbio ajustado

O sistema Ducati Quick Shift 2.0 melhora a precisão nas trocas de marcha. As mudanças são mais rápidas e suaves, tanto em aceleração quanto em reduções.

Além disso, o câmbio foi ajustado para facilitar o uso em baixa velocidade e com carga. Isso amplia a versatilidade da moto no dia a dia.

Mais leve e mais fácil de pilotar

A redução de peso foi uma das prioridades no desenvolvimento da nova geração. Isso impacta diretamente na dirigibilidade e no controle da moto.

Redução de peso chama atenção

A Multistrada V2S ficou cerca de 18 kg mais leve que a versão anterior. Com aproximadamente 202 kg (peso a seco), se posiciona entre as mais leves da categoria.

Essa mudança melhora a agilidade e facilita manobras, principalmente em baixa velocidade.

Estrutura totalmente redesenhada

O chassi foi completamente reformulado. Agora, a moto utiliza um quadro monocoque de alumínio, com o motor atuando como elemento estrutural.

O conjunto inclui subquadro em treliça de aço e braço oscilante em alumínio, aumentando a rigidez e a estabilidade.

Suspensão eletrônica e controle em qualquer terreno

A ciclística da Multistrada V2S foi pensada para oferecer equilíbrio entre conforto e desempenho. O sistema de suspensão é um dos destaques.

Sistema semiativo Ducati Skyhook

A moto vem equipada com a suspensão semiativa Ducati Skyhook (DSS), que ajusta automaticamente o comportamento conforme o tipo de uso.

Na prática, o sistema reduz o mergulho em frenagens e melhora o controle em acelerações.

Ajustes e altura variável

A função de pré-carga mínima permite rebaixar a traseira com um comando. Isso facilita o apoio dos pés no chão.

O conjunto inclui garfo Marzocchi de 45 mm e amortecedor Sachs ajustável, além de rodas de 19” na dianteira e 17” na traseira com pneus Pirelli Scorpion Trail II.

Ergonomia evolui e melhora o conforto em viagens

A Ducati também revisou a ergonomia para tornar a moto mais confortável em diferentes situações. O foco foi reduzir o cansaço em trajetos longos.

Ajuste de altura e posição de pilotagem

O banco possui ajuste em duas alturas, 850 mm e 830 mm. Com o sistema de suspensão, pode chegar a cerca de 790 mm. Isso amplia o acesso para pilotos de diferentes estaturas.

Mais espaço para piloto e passageiro

O encaixe das pernas foi otimizado, oferecendo mais controle. O passageiro também ganhou mais espaço, melhorando o conforto em viagens.

Design atualizado mantém identidade Ducati

O visual da nova Multistrada V2S segue a identidade da marca, mas com ajustes que deixam o conjunto mais moderno e funcional.

A dianteira mantém o “bico” característico, agora mais integrado ao design. Os faróis em LED com DRL foram inspirados em modelos esportivos da marca.

Além disso, a Ducati trabalhou na aerodinâmica. Novos defletores ajudam a direcionar o fluxo de ar, aumentando o conforto do piloto.

Pacote eletrônico completo eleva o nível da categoria

A tecnologia embarcada é um dos grandes diferenciais da Multistrada V2S. O modelo oferece um conjunto completo de assistências ao piloto.

Modos de pilotagem e controle total

São cinco modos de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet. Cada um altera a entrega de potência e o comportamento da moto.

Isso permite adaptar o modelo a diferentes tipos de terreno e condições.

Recursos avançados de segurança

O modelo conta com ABS em curvas, controle de tração, controle de empinada e controle de freio motor.

Além disso, traz cruise control e painel TFT colorido de 5 polegadas com conectividade e interface atualizada.

Preço da Ducati Multistrada V2S 2026 no Brasil

O posicionamento da moto deixa claro que se trata de um modelo premium. O valor acompanha o nível de tecnologia e acabamento.

Quanto custa a nova geração

A Ducati Multistrada V2S 2026 tem preço público sugerido de R$ 109.990 no Brasil. Esse valor coloca o modelo entre as motos mais caras da categoria no país.

Disponibilidade e lançamento

A moto já está disponível nas concessionárias da marca. O modelo também foi exibido ao público durante o MotoGP em Goiânia. A estratégia reforça a presença da Ducati no segmento de alto padrão.

Vale a pena investir na Multistrada V2S 2026?

A proposta da Multistrada V2S é clara: entregar versatilidade com alto nível de tecnologia. O modelo atende desde o uso urbano até viagens mais longas.

A redução de peso e o novo motor tornam a pilotagem mais acessível, mesmo sendo uma moto potente.

Por outro lado, o preço elevado limita o acesso. É um produto voltado para quem busca uma experiência premium.

A Ducati Multistrada V2S 2026 evolui em pontos importantes e reforça sua posição no segmento crossover. A combinação de leveza, tecnologia e desempenho define o modelo.

Com preço acima de R$ 100 mil, entrega um pacote completo para quem quer uma moto versátil, moderna e pronta para diferentes tipos de uso.