O mercado automotivo brasileiro tem alguns fenômenos que parecem imbatíveis.
Entre os carros, a Fiat Strada se consolidou como líder absoluta de vendas nos últimos anos.
No universo das motocicletas, quem ocupa esse papel é a Honda CG 160.
Mesmo com novos modelos chegando ao mercado e com a concorrência tentando ganhar espaço, essas duas máquinas continuam dominando seus segmentos com ampla vantagem.
Os números de fevereiro de 2026 mostram que, tanto entre motos quanto entre carros, há líderes que parecem difíceis de derrubar.
Honda CG 160 domina o mercado de motos
Os dados de emplacamentos mostram que a Honda CG 160 continua sendo a moto mais vendida do Brasil com grande folga.
Em fevereiro de 2026, o modelo registrou 36.155 unidades licenciadas, um volume impressionante dentro do mercado nacional.
Para ter uma ideia da dimensão desse número, a CG 160 vende sozinha mais do que toda a linha da Yamaha, segunda maior fabricante de motocicletas do país, que somou 22.532 unidades no total no mesmo período.
O ranking das motos mais vendidas do mês ficou assim:
- Honda CG 160 — 36.155 unidades
- Honda Biz — 20.491 unidades
- Honda Pop 110i — 18.620 unidades
Ou seja, o pódio inteiro foi ocupado por modelos da Honda, reforçando a hegemonia da marca no mercado brasileiro de motocicletas.

Fiat Strada lidera o mercado de carros
Entre os automóveis, a situação é parecida. A Fiat Strada segue como o veículo mais vendido do Brasil.
Em fevereiro de 2026, a picape compacta registrou 11.191 emplacamentos, mantendo uma vantagem confortável sobre os concorrentes.
O ranking dos carros mais vendidos do país ficou da seguinte forma:
- Fiat Strada — 11.191 unidades
- Volkswagen Polo — 7.517 unidades
- Fiat Mobi — 6.560 unidades
- Fiat Argo — 6.478 unidades
- Chevrolet Onix — 6.450 unidades
O Volkswagen Polo aparece como principal automóvel de passeio da lista, mas ainda distante do volume de vendas da picape da Fiat.

CG 160 e Strada têm algo em comum
Mesmo atuando em segmentos completamente diferentes, Honda CG 160 e Fiat Strada compartilham características muito parecidas no mercado brasileiro.
Entre os fatores que ajudam a explicar o domínio dos dois modelos estão:
- grande presença nas ruas
- mecânica conhecida e confiável
- custo de manutenção previsível
- uso tanto para trabalho quanto para mobilidade diária
No caso da CG 160, ela se tornou praticamente padrão para quem utiliza motocicleta como ferramenta de trabalho.
Já a Strada conquistou espaço entre pequenos empresários, trabalhadores autônomos e até famílias que buscam um veículo versátil.
Liderança que resiste ao tempo
Outro ponto curioso é que tanto a CG 160 quanto a Strada mantêm a liderança mesmo com o surgimento constante de novos concorrentes.
No mercado de motos, várias fabricantes tentam disputar espaço com modelos de baixa cilindrada. Mesmo assim, a CG 160 continua isolada na primeira posição.
Entre os carros, SUVs e hatches compactos disputam o gosto do consumidor, mas a picape da Fiat segue dominando o ranking nacional.
E você, acredita que algum veículo ou moto tem forças para superar essas duas potências? Comente!


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