A mobilidade urbana de Santa Catarina ganha um novo aliado na organização do fluxo viário. A Superintendência de Trânsito e Transporte (DTT) confirmou que Criciúma instala novos pontos de espera para motos no trânsito, expandindo um projeto que visa separar fisicamente os modais em paradas de semáforo. 

Após o sucesso de uma fase experimental iniciada em fevereiro, a gestão municipal decidiu implementar a sinalização em corredores estratégicos para reduzir o risco de colisões traseiras e conflitos laterais.

Expansão estratégica: Mais segurança nas avenidas Centenário e Santos Dumont

De acordo com o superintendente da DTT, sargento Edno Carmélio Dutra, a resposta positiva dos condutores ao primeiro teste permitiu o avanço para cinco novos locais. 

As áreas de espera, também conhecidas como “bolsões” ou “motobox”, são posicionadas entre a faixa de pedestres e a linha de parada dos automóveis, garantindo que os motociclistas iniciem o movimento à frente dos carros quando o sinal verde aparece.

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A previsão é que os trabalhos de sinalização horizontal comecem na próxima quinta-feira, dia 19, consolidando a Avenida Centenário e a Avenida Santos Dumont como as principais vias contempladas nesta etapa.

Mapa da inovação: Confira os novos locais de parada exclusiva

A engenharia de tráfego de Criciúma mapeou os cruzamentos com maior volume de tráfego para receber o benefício. Confira onde as novas áreas serão instaladas:

• Avenida Centenário (Bairro São Cristóvão): No cruzamento com a Rua Conselheiro Henrique Dalsasso.
• Avenida Centenário (Centro): Esquina com a Rua Giácomo Sônego.
• Avenida Centenário (Proximidade Comercial): Cruzamento com a Rua Gonçalves Lêdo.
• Avenida Santos Dumont: Esquina com a Rua Joaquim Nabuco.
• Avenida Centenário (Próspera): Trecho próximo ao terminal de ônibus do bairro.

Por que os “bolsões” são essenciais para a segurança viária?

O objetivo central da iniciativa é a preservação da vida. Ao garantir que a motocicleta esteja visível e à frente dos carros, evita-se que os motociclistas fiquem no “ponto cego” dos motoristas. Além disso:

1. Redução de Conflitos: Diminui a disputa por espaço no momento da largada.
2. Proteção ao Pedestre: Organiza a linha de parada, evitando que veículos invadam a faixa de travessia.
3. Fluidez: Melhora o tempo de resposta do tráfego em vias de alta densidade.

Com a instalação desses novos pontos, Criciúma se alinha às melhores práticas de gestão de trânsito das grandes metrópoles brasileiras.

A medida não apenas ordena o fluxo de veículos, mas estabelece uma convivência mais harmônica e segura entre motoristas e motociclistas no cotidiano urbano.